Как да сменим лагерите на главината

Видео: Ремонт ступицы вентилятора и приводного шкива. На экскаваторе погрузчике Volvo bl71b.

Съдържание

Стъпки
Какво ти е необходимо

Лагерите на главините са много важни части от окачването на автомобила. Обикновено те се намират вътре в главината, под спирачния диск или барабана. При шофиране тези лагери осигуряват плавно въртене на колелата на автомобила. Ако по време на шофиране чуете удари или прекъсващо почукване, или лампичката ABS на панела светне, може да е време да смените лагерите на главината. Можете да спестите много пари, ако не отидете в сервиза и не извършите сами ремонта. Но бъдете много внимателни - лагерите, въпреки малкия си размер, играят огромна роля. Прочетете, за да разберете как се сменят лагерите на колелата.

Стъпки

1 Предупреждение: всички коли са различни. Следните инструкции са само общи, принципни инструкции; те не са точно ръководство за ремонт на конкретно превозно средство. Ако в процеса или след края на работата срещнете съмнения или трудности, трябва да се свържете с автосервиза за помощ. Така ще се спасите от по -нататъшна загуба на време, нерви и в дългосрочен план пари.
2 Паркирайте автомобила на равна повърхност. Преди да смените лагерите на колелата, както при всяка друга работа по автомобила, трябва да вземете всички необходими предпазни мерки, за да осигурите собствената си безопасност. Най -лошото, което може да се случи в този случай, е, че колата ви може внезапно да се движи или да се търкаля. Паркирайте на равна повърхност, преди да започнете ремонт. Поставете селектора на автоматичната скоростна кутия на паркинга (ако трансмисията е ръчна, включете първата скорост или неутрална) и натиснете ръчната спирачка.
3 Поставете под колелата, на които сте не ще сменя лагерите, подложките на обувките. Би било разумно да се фиксират колелата на колата със силни спирачки, за да се подобри стабилността. Разбира се, има смисъл да поставите обувки под колелата, с които вие не ще работят, защото колелото от проблемната страна ще бъде окачено преди свалянето. Например, ако ще сменяте лагерите на колелата в предния край, тогава обувките трябва да бъдат поставени под задните колела и обратно - ако работата ще се извършва със задните колела, тогава предните колела трябва да бъдат фиксиран.
4 Разхлабете гайките на колелата и повдигнете колелото. За да получите пълен достъп до всички вътрешни елементи, първо трябва да закачите колелото, чийто лагер на колелото ще промените. За щастие, по -голямата част от автомобилите са оборудвани с крикове за тези цели. Но преди да започнете да повдигате, има смисъл да извадите гайките с гаечен ключ, тъй като е много по -трудно да ги откъснете на окачено колело. След това внимателно повдигнете колелото. Ако вашият крик не работи, купете подходящ заместител в най -близкия магазин за автомобили. За по -подробни инструкции как да повдигнете колело, прочетете статията Как да смените гума.
- За да предотвратите опасно подхлъзване, преди повдигане се уверете, че кракът на крика е здраво фиксиран в седалката и че петата е здраво стъпила на земята. Също така е много важно крикът под превозното средство да опира върху твърда метална повърхност, тъй като крехките пластмасови части, като например корнизи, незабавно ще се счупят под тежестта на превозното средство.
5 Развийте гайките и свалете колелото. Веднъж поставени на място, гайките на колелата трябва да се развият без затруднения. Поставете ядките на безопасно място, където няма да се загубят. След това свалете самото колело; тя също трябва да се отдели свободно.
- Някои шофьори предпочитат да сгъват усуканите гайки в свалената капачка на колелото, като я обръщат като чиния.
6 Свалете спирачния апарат. Свалете монтажните болтове на спирачния апарат с гаечен ключ. След това с помощта на отвертка извадете самия шублер.
- След като извадите шублера, не го оставяйте да виси свободно, тъй като спирачният маркуч може да се повреди. Закрепете стабилно шублера на сигурно място в арката на колелото или го завържете там с въже.
7 Свалете багажника на спирачния диск, щифта и коронковата гайка. В центъра на спирачния диск трябва да има багажник - малка пластмасова или метална капачка, която предпазва стойката на спирачния диск от прах и мръсотия. Съответно, за да извадите диска, първо трябва да демонтирате капачката и да монтирате. Обувката обикновено се сваля така: тя се захваща с подложки и леко се потупва по тях с чук. Под капачката ще откриете коронка, закрепена с щипка. Извадете щифта с клещи или ножици, след това развийте коронковата гайка, извадете я с шайбата и скрийте.
- Не забравяйте да поставите всички тези малки, но много важни части някъде на сигурно място, където лесно можете да ги намерите по -късно!
8 Свалете спирачния диск. Поставете палеца си върху главината в центъра на монтажа. Удряйте диска здраво (но внимателно) с дланта на другата си ръка. Външният лагер на главината трябва да се разхлаби или дори да изпадне. Извадете го и след това извадете самия спирачен диск.
- Ако спирачният диск е заседнал, можете да си помогнете малко, като го почукате с гумен чук. Ако не планирате да използвате повторно този спирачен диск, можете да използвате обикновен чук; имайте предвид обаче, че в този случай най -вероятно ще повредите спирачния диск.
9 Развийте болтовете за закрепване на главината и ги отстранете. Лагерът се намира вътре в главината и обикновено се закрепва с няколко болта, усукани от гърба. Обикновено те са доста трудни за пълзене, тъй като главите са разположени в малка ниша между главината и арката. За да развиете и премахнете болтовете на главината, най -вероятно ще трябва да използвате тесен ключ и евентуално щипка. След като развиете болтовете, извадете главината от стойката.
- Ако сте закупили нов монтаж на главината, тогава на този етап можете да го инсталирате, след това да смените колелото - и това е всичко, работата е завършена. Ако трябва да инсталирате нов лагер в стара главина, прочетете нататък.
10 Демонтирайте главината. За да получите достъп до лагера, трябва да разглобите главината. Трябва да използвате ключ и / или чук, за да премахнете външната част на главината (и ABS механизма, ако е инсталиран на вашия автомобил). След това, като използвате специален махач, ще трябва да премахнете централния болт. Това ще отвори достъпа до лагера на главината.
11 Свалете лагерите на лагерите и почистете коляното на волана. Премахването на скобите с менгеме и чук / пила определено ще унищожи лагера. Ето защо, преди да започнете работа, трябва да се запасите с нов лагер и да го държите под ръка. След отстраняване на скобите, има смисъл да почистите коляното на волана и седалката вътре в главината.
- Пригответе много парцали или парцали, тъй като тези зони обикновено имат много използвана мазнина и мръсотия.
12 Инсталирайте нов лагер. Инсталирайте новия лагер в седалката в главината. Натиснете го с няколко леки удара с чук. След това смажете повърхността на вътрешния лагер и го поставете върху кормилната става. По време на монтажа обърнете специално внимание на липсата на изкривявания на лагерните клетки, точното попадение на клетките върху техните седалки и наличието на шайби и задържащи пръстени от краищата на монтажа.
- Не пестете грес върху лагера. Може да се нанася ръчно или със специален омаслител за опаковане на лагери. Смажете обилно външните повърхности на пистите и всички уплътнителни пръстени.
13 Инсталирайте всички елементи в обратен ред. Сега, след като сте сменили лагера, всичко, което трябва да направите, е да инсталирате отново всички отстранени части и да завиете колелото.Имайте предвид, че след като инсталирате спирачния диск, ще трябва да инсталирате нов външен лагер на главината. Инсталирайте модула на главината с кормилното коляно обратно към стойката и затегнете монтажните болтове. Поставете спирачния диск и затегнете монтажните болтове. Инсталирайте нов, добре смазан външен лагер на колелото. Затегнете и леко затегнете коронковата гайка и поставете нов щифт. Инсталирайте ново зареждане. Поставете отново спирачния апарат с накладки и затегнете съответните фиксиращи болтове. Накрая поставете отново колелото и затегнете гайките на колелото.
- След като приключите, внимателно спуснете машината от крика. Поздравления - сами сте сменили лагерите на главината.