Да плаваш

Съдържание

Стъпвам
Метод 1 от 2: Подготовка
Метод 2 от 2: Повдигане на платната
Съвети
Предупреждения
Неща, от които се нуждаете

Вие сте човек, който винаги е искал да се научи как да плавате, но сте били отблъснати от терминологията, всички тези различни части и може би дори мистиката на самото плаване! Тогава това е статия за вас: тя обхваща различните части на платноходка, често срещани техники на плаване, термините и определенията и много други. Тази статия е добро начало, но не забравяйте да тренирате много с опитен моряк, преди да отплавате сами.

Стъпвам

Метод 1 от 2: Подготовка

Направете подробна визуална проверка. Инспектирайте всичко това изправен такелаж - кабелите и линиите, които поддържат мачтата - включително обтегачите на телта и шплинтовите щифтове, които свързват такелаж до корпуса. Много платноходки са загубили мачтите си поради липсваща шпилка от 15 цента!
- Проверете линиите (бягане такелаж), които повдигат и управляват платната (съответно есен и снимки). Уверете се, че те са разхлабени един от друг, не са заплетени заедно или прикрепени към нещо друго и че са всички тях да има осем възела или друг ограничителен възел на свободния край, така че да не могат да бъдат изтеглени през мачтата или скобите.
- Начертайте всички линии от скобите и лебедките. Сега не трябва да има нищо, закрепващо линиите; всичко трябва да може да се движи и да бъде свободно.
- Ако имате повдигане на стрела - малка линия, която държи гърба на стрелата нагоре и извън пътя, когато платното не се използва - разхлабете го, така че стрелата да падне надолу и да е свободна, след това прикрепете отново линията Жабата. Внимавайте за стрелата: вече може да се движи свободно напред-назад; направен е от алуминий и това много боли, ако вие или екипажът сте ударени от него. Стрелата ще заеме обичайното положение, когато повдигнете главното платно.
- Прикрепете румпела. Уверете се, че мотофрезата е добре закрепена към задната част на лодката (огледало). Сега лодката е готова да вдигне платната!
Определете посоката на вятъра. Ако лодката ви няма индикатор за посока на вятъра (ветропоказател) в горната част на мачтата можете да прикрепите около 25 см парчета касета или видеокасета към ръкавици без ръкавици -кабелите, които държат мачтата на място.
- Поставете ги от двете страни на около четири фута от палубата.
- За да можете да плавате ефективно, трябва да знаете откъде идва вятърът.
- Някои моряци намират касетата за твърде чувствителна за тази цел. В противен случай използвайте видеокасета.
Насочете върха на лодката към вятъра. Идеята е да имате възможно най-малко съпротивление на вятъра, когато повдигате платната, с платното право назад. В това положение платното няма да заседне в такелажа. Това не винаги е лесно, лодката е трудна за управление, защото все още не напредвате. Направете всичко възможно и бъдете готови да работите за това!
- Това е добър съвет: ако водата не е дълбока или ако нямате страничен док, можете да издърпате лодката напред пеша, далеч от дока и след това да пуснете котва. След това лодката автоматично ще хвърли главата си на вятъра!

Метод 2 от 2: Повдигане на платната

Закрепете платната. Прикрепете ъгъла отпред и отдолу (ъгъл на врата) от главното платно и стрелата до съответните им арфи на стрелата и носа на лодката.
- Има малка линия (изход), покриващ задната част на главното платно (клюка) към стрелата и буталото. Издърпайте въдицата в жабата. Това издърпва дъното на платното.
- Повдигнете главното платно, като издърпате фарата надолу, докато спре. Сега платното ще се клати като полудяло, но това няма значение, докато продължи известно време. (Прекалено дълго махане драстично ще намали живота и издръжливостта на платно).
- Краят на платното (наветрен) трябва да е достатъчно стегнат, за да няма гънки, но не толкова стегнат, че да започнете да виждате вертикални гънки.
- В близост до капана има жаба, която слиза от върха на мачтата. Закрепете капана върху жабата. Използвайте капака на стрелата, за да повдигнете стрелата (развъждане или Генуа) и закрепете капана върху жабата. Двете платна вече ще се движат свободно. Винаги повдигате първо грота, а след това стрелата, защото е по-лесно да задържите лодката в посока на вятъра с главното платно.
Настройте по посока на вятъра. Платноходките не могат да плават направо във вятъра. По-долу можете да видите червената зона, където не можете да плавате. За да плава по вятъра, платноходката трябва да плава на около 45-50 градуса от посоката на вятъра и да сменя посоката си с круиз.
- Насочете лодката наляво (пристанище) или вдясно (десен борд), така че лодката да е под ъгъл от 90 градуса спрямо вятъра. Това ще бъде половин вятър споменати.
- Затегнете основния лист, докато платното е под ъгъл от 45 градуса спрямо оста на лодката. Това е безопасно място за грота, докато се настройва стрелата.
- Сега започвате да се отдалечавате от вятъра и да се навеждате. Накланянето над 20 градуса често означава, че сте вдигнали твърде много платно. Освободете основния лист и наклонът ще намалее до по-удобен наклон от 10 до 15 градуса.
Подрежете развъдното платно. Въпреки че първо повдигате грота, първо трябва да отрежете стрелата. Има два изстрела, по един от всяка страна на лодката. Издърпайте стрелата от страната, от която вятърът не идва (подобие).
- Подрежете платното, докато буфът спре да се люшка. Дръжте ръката си на румпела и останете на път!
Подрежете главното платно. Оставете главното платно навън, докато предната част не започне да се издува, след което го дръпнете обратно, докато спре отново.
- Ако лодката или вятърът не са променили посоката си, това е най-ефективното място за регулиране на платната. Ако нещо се промени, трябва да отговорите на него.
- Току-що сте влезли в света на ветроходството и ще трябва да се научите да правите много неща едновременно, или ще бъдете прецакани.
Продължавайте да гледате предния лост и стрелата. Когато започне да се клати, имате две възможности: или дърпате листа, докато спре, или се отклонявате от вятъра (да отслабнете). Ако платното се развява, това означава, че плавате твърде близо до вятъра за текущата ви настройка на платно. Ако изпуснете нещо (от вятъра), платната ще спрат да се клатят.
Обърнете внимание на индикаторите за посока на вятъра (издайнически). Ако видите, че се променя по такъв начин, че вятърът идва повече отзад, вие губите енергията си. Пуснете платното, докато се люлее и след това го дръпнете обратно, докато спре. Постоянно правите това; гледайте платната, издайте и подрежете платната.
- Ако вятърът идва диагонално отзад, назовете го добре на вятъра. Това е най-ефективният начин за плаване, тъй като и двете платна са напълно използвани и тласкат лодката с пълна скорост.
- Когато вятърът идва направо отзад, го наречете за вятъра. Това е по-малко ефективно от широкия вятър, тъй като стрелата е покрита от главното платно и следователно улавя по-малко вятър.
- Ако плавате по вятър, понякога можете да издърпате стрелата от другата страна на лодката. Трябва да държите румпела на място, за да можете да плавате така. Обърнете голямо внимание на други кораби, защото при тази настройка голяма част от вашето зрително поле се отнема от платната.
- Бъди внимателен -Когато лодката плава по вятъра, платната са далеч извън лодката и тъй като вятърът е зад вас, стрелата може внезапно да се преобърне (джиб), стрелата лети над пилотската кабина с много сила.
- Ако имате ветрови лопатки на върха на мачтата, не насочвайте лодката така, че лопатката да сочи към главното платно. Ако го направите, ще плавате с бум от страната на вятъра (плават във вятъра) и рискувате да се преобърне стрелата. Бумът може да ви удари толкова силно, че да бъдете изхвърлени от борда в безсъзнание.
- Обичайно е начинаещите да навиват малко платното, така че никога да не може да се преобърне много далеч.
Силен полувятър. Насочете лодката леко вятър, на 60-75 градуса от вятъра. Трябва да затегнете чаршафите, така че платната да са по-подравнени с лодката. Ние наричаме това Силен полу-вятър. Сега е точно като самолет: вятърът не бута, а дърпа лодката.
Вятър. Продължавайте да се обръщате към вятъра и затягайте изстрелите, докато не можете да продължите повече (стрелата е разрешена никога удари разпръсквачите). Ние наричаме това вятър, и това е най-острият вятър, който можете да плавате (около 45-60 градуса от вятъра). Във ветровит ден ще се забавлявате много, плавайки срещу вятъра!
Отплавайте до дестинация. Изберете посоката, която е възможно най-близо до вятъра, срещу вятъра. Обикновено е 45 градуса.
- Прекалявайте за. Когато плавате толкова далеч, че наистина трябва да направите нещо, изведнъж обръщате лодката срещу вятъра, издърпвате стрелата от буталото или веднага от лебедката, докато предната част на лодката (лък) продължава да работи.
- Главното платно и стрелата се люлеет от другата страна. Главното платно автоматично ще се позиционира от другата страна, но трябва бързо да поставите стрелата от другата страна в буталото или лебедката, докато управлявате лодката, докато главният платно не хване вятър.
- Ако направите това правилно, лодката няма да се забави много и можете да отплавате по обратния вятър. Ако вземате стрелата твърде бавно и лодката се обръща твърде далеч от вятъра, не се паникьосвайте. Лодката ще се избута малко настрани, докато не си върнете темпото.
- Друг сценарий е, че не е възможно да завъртите носа докрай, тогава лодката спира напълно. Вече не можете да управлявате изобщо, докато не се преместите леко назад, след това все още можете да насочвате лодката в правилната посока.
- Завъртете лоста в желаната посока и затегнете стрелата. Вятърът изпраща лъка през вятъра. След като се захванете, вземете наветрения лист на лебедката и затегнете листа от подветрената страна и отново тръгвате.
- Тъй като губите скоростта си толкова бързо, когато прихващате, трябва да направите тази маневра възможно най-бързо. Продължавайте да лекувате, докато стигнете до дестинацията си.
Спокойно, докато се учиш. Разберете, че е най-добре да практикувате в тихи дни, например, да тренирате с рифове в спокоен ден.
- Често трябва да рифувате по-рано, отколкото си мислите!
- Също така е добре да практикувате процедури за преобръщане в спокоен ден. Да знаете как да изправите лодката си е необходимо умение.
Плавайте безопасно. Не забравяйте, че вашата котва и котва верига могат да се използват, за да ви предпазят, дори може да се използва за освобождаване.

Съвети

Купете ветроходна книга с по-подробна информация за техниката на ветроходството.
Научете как да четете облаци и как да предсказвате времето с тях.
Ако наблизо има ветроходен клуб, може да попитате дали можете да участвате доброволно на лодка в състезания по ветроходство. От едно състезание ще научите повече, отколкото години само плаване.
Научете колкото можете повече за предметите, които ще използвате и дори за елементите, които никога няма да използвате. Това ще ви даде добро разбиране за това как работи.
Първото ви плаване трябва да бъде на малко езеро. Изберете хубав ден с приятен бриз и липса на лошо време.
Винаги започвайте с опитен моряк, който първо обяснява за какво е всичко и как се нарича всичко.
Повечето платна вече имат парчета издайници, изработени от цветен материал. Правилно сте подрязали платното, когато всички контролни устройства потекат назад.
Ако се случи нещо неочаквано - твърде много вятър, човек зад борда и т.н. - не забравяйте, че можете да спрете лодката, като пуснете всички изстрели. Тогава почти ще стигнете до застой.
Научете възлите. Осемте възела се използват в края на линия, за да се предотврати преминаването на линията през око. Вътрешната линия се използва за направа на линия на линия. Ако боулингът е направен правилно, той няма да се промени сам и пак е лесно да се разхлаби. Тук ще намерите малко повече информация за различните възли: http://www.zeilstichtingaeolus.nl/index.php?id=21
Ако имате двигател на лодката, уверете се, че е добре поддържан и че знаете точно как работи двигателят. Моторът може да ви спаси от лепкави ситуации.
Когато плавате по море, първо трябва да научите за приливите и отливите, тъй като това може да повлияе на движението на лодката толкова, колкото и вятъра
Научете се да определяте посоката на вятъра с ушите си. Оставете вятъра да духа по гърба ви и бавно обръщайте главата си от едната страна на другата, докато усетите, че е равномерна и на двете уши. След като намерите тази точка, ще знаете посоката на вятъра, така че можете да разберете по-добре вятъра, без да имате нужда от очите си.

Предупреждения

Силно се препоръчва да познавате добре терминологията на лодката, да четете книги по ветроходство, преди да се захванете с този спорт.
При ветроходството животът ви може да зависи от предприемането на определени действия непосредствено преди да се наложи да бъдат извършени, когато за първи път се замислите за тях. Ако изчакате да свърши, може да е твърде късно или твърде трудно. Следвайте инстинкта си.
Не позволявайте на ентусиазма да повлияе на преценката ви в ден, в който не трябва да излизате. Вятърът може да изглежда много по-малко на пристанището, отколкото на открита вода. Много начинаещи (и опитни моряци в това отношение) се сблъскват, ако плават с твърде силен вятър, за да плават безопасно
Прекаляването е сериозно, особено когато сте сами. Студената вода, теченията и други лодки могат да бъдат много опасни и когато платната са настроени, вашата лодка ще изчезне за нула време. Освен това на някои лодки не можете да се качите без помощ. Когато плавате на тъмно, винаги трябва да носите лампа на рамото си и мигаща светлина, за да можете да бъдете по-лесно спасени.
Знаете как да използвате VHF радио. При спешни случаи това обикновено е най-бързият начин за получаване на помощ. Можете да използвате мобилен телефон, но VHF ви позволява да се свържете много по-бързо с близкия кораб, ако имате нужда от помощ.

Неща, от които се нуждаете

Спасителното жилетка е задължително да има на борда за всички пътници (Също така се уверете, че имате свирка на спасителното яке!). Винаги носете спасително яке. Децата също трябва да носят спасителни жилетки, ако вече не са на борда.
Всеки кораб, независимо от дължината му, е длъжен да вземе необходимите предпазни мерки при извънредни ситуации. Проучете тези правила.