Как да избягате от потъващ кораб

Видео: Правим лодка Сампан. Оригами. Sampan origami. Делаем оригами лодку Сампан

Съдържание

Стъпки
Метод 1 от 2: Основите: Подготовка преди плуване
Метод 2 от 2: Когато дъното е неизбежно
Съвети
Предупреждения
Какво ти е необходимо

Днес шансовете да бъдете на потъващ кораб са много малки, благодарение на високото ниво на технологии и безопасност. Корабокрушения обаче продължават да се случват от време на време. Например, това може да се случи по време на пътуване в страна, където нивото на сигурност е по -малко строго и внимателно регулирано. Ако изведнъж се окажете в животозастрашаваща ситуация, съветите по-долу ще ви помогнат да увеличите шансовете си за оцеляване.

Стъпки

Метод 1 от 2: Основите: Подготовка преди плуване

1 Проучете процесите на оставяне на кораб под вода. Въпреки факта, че тези факти ще задоволят в по -голяма степен любопитството ви, знанието как потъва кораб може да бъде полезно в непредвидена ситуация. Всеки тип кораб преминава по вода и преминава под вода по различен начин, в зависимост от формата на кораба, центъра на тежестта и причината за инцидента. Няма универсални правила за всички видове кораби.
- Най -често първоначално водата навлиза в най -ниската точка на кораба - трюма. Трюмовете са кабини, разположени в най -ниската част на техническата зона. Като цяло течовете в трюма са нормални. Той достига там от морето през решетката Kingston, лагера на вала на витлото или уплътненията на клапаните. Корабът има трюмна помпа, която изпомпва вода веднага щом достигне определено ниво. Те са в трюма, за да започнат да се борят с възможното наводнение възможно най -бързо, когато водата е на възможно най -ниското ниво. Това обаче не винаги е реално решение. Корабите могат да потънат поради сблъсък с друг кораб или обект, например айсберг, поради пробив на решетката в Кингстън или атака. В случай на гръцки круизен кораб MTS Oceanos водата избухна през скъсан входящ вентил далеч от трюма и се изля от тоалетни, мивки и душове. Тук трюмните помпи не помогнаха. На лайнера Титаник шевовете се разделиха, корабът започна да се цепи и 6 отделения бяха наводнени. Останалото е история. Имаше твърде много вода, за да се справят трюмните помпи. Кораб Лузитания е атакуван от торпеда и експлодира два пъти. ИMS Sea Diamond, и MS Costa Concordia се наводни и потъна, след като се блъсна в рифове, видими при хубаво време. Има и други, не по-малко известни примери.
- Малките лодки потъват по различен начин от големите кораби. Обикновено при изграждането им се използва възможно най -много плаващ материал. Причините, поради които такава лодка е потънала, могат да бъдат следните: нисък транце, без тапа за източване, изтичане на охладителната система и отворени или неправилно затворени / счупени врати (например на баржи на автомобили).
2 Стабилността на кораба зависи по -специално от центъра на тежестта му. Вода удари ферибота на колата Естония през счупената врата. В този случай люлеенето се забави, което е лош знак, тъй като фериботите не могат да се стабилизират сами. Конфигурацията на трансатлантическите кораби вече е различна. Според изследване на Стив Залек от Лабораторията за морска архитектура и морско инженерство на Университета в Мичиган, ако центърът на тежестта е нисък, корабът ще се люлее бързо. В резултат на това пътниците ще страдат от морска болест, товарът може да слезе и контейнерите да паднат зад борда. Въпреки това, колкото по -висок е центърът на тежестта, толкова по -малко се търкаля. Пътникът ще се чувства комфортно, товарът няма да бъде развързан и контейнерите няма да паднат зад борда. В бурно море корабът може да се преобърне поради силно търкаляне. В идеалния случай корабът не трябва да се отклонява повече от 10 ° в двете страни, когато кормилото се завърта силно, за да се поддържа стабилност.
3 Веднага щом се качите на някое флотационно устройство, незабавно проверете за животоспасяващи уреди. Няма значение дали искате да прекосите пристанището или да отидете на еднодневна екскурзия или круиз, трябва предварително да знаете къде се намират спасителните уреди.
- Когато се отправите на круиз, част от стандартната процедура за безопасност включва молба на пътниците да проверят каютите си, за да се уверят, че са налични лични животоспасяващи уреди. Уверете се също, че са налични и животоспасяващи уреди за деца и бебета. Ако нещо липсва, незабавно го докладвайте на членовете на екипа. Също така потърсете спасителна лодка, която е най -близо до вашата кабина, и други предпазни средства, които могат да ви бъдат полезни, ако нещо се случи с кораба.Точно като на самолет, лодката има осветени знаци, които показват авариен изход.
- Прочетете инструкциите как да използвате спасителната жилетка и друго оборудване. Ако имате въпроси, не се колебайте да попитате членовете на вашия екип.
- Ако пътувате на кораб, където екипажът говори чужд език, потърсете някой, който лично може да ви обясни как да се държите в спешен случай. Много е важно да се проучи тази информация, преди да се зареди на борда.
4 Помислете за правилата на етикета. От философска гледна точка първоначалните въпроси могат да бъдат следните: Ами ако смачкването започне? Трябва ли да се позволи на жените и децата да продължат напред? Или всеки човек е за себе си? Всъщност тези правила, на първо място, зависят от това в кои национални води се намира корабът, и второ, от флага, под който плава. На „Титаник“ жените и децата бяха първите, които бяха пуснати в лодки, тъй като корабът беше в международни води и плаваше под флага на Англия, чиито закони предвиждат такива действия. Освен това, докато корабът потъваше, имаше още време да се напълнят лодките. Кораб Лузитания потъна за 18 минути, без да оставя време за товарене в лодки.

Метод 2 от 2: Когато дъното е неизбежно

1 Изпратете SOS сигнал, ако отговаряте за кораба. Потърсете статии на нашия уебсайт и в Интернет, за да научите как да изпратите сигнал за бедствие.
2 Изчакайте сигнала за евакуация. Стандартно: 7 кратки звукови сигнала след един дълъг звуков сигнал. Капитанът и другите членове на екипажа също могат да използват интеркома, за да достигнат до пътници и членове на екипажа.
3 Облечете спасителната жилетка. Бъдете готови да напуснете кораба, когато му дойде времето. Ако имате време да вземете допълнителни предмети за оцеляване, отделете малко. Правейки това, не бива да излагате на риск живота си или живота на хората около вас.
- Ако имате време, облечете всички водоустойчиви съоръжения, като каска, жилетка и ръкавици. Ако имате на разположение авариен спасителен костюм и времето ви позволява да го облечете, носете го. Имайте предвид, че този костюм подобрява шансовете ви да оцелеете в студена вода, но е малко вероятно да го намерите на пътнически кораб. Екипът има достъп до тези костюми, но обикновено изисква специално обучение, за да ги облече за 2 минути.
- Помагайте на всички бебета, деца и животни, докато се подготвяте.
4 Следвайте знаците. Това е може би най -важната стъпка. Ако не сте сигурни как да стигнете до безопасност, капитанът или друг член на екипажа ще ви даде съвет. На повечето кораби екипажът е добре обучен за спасителни операции и има по -добро разбиране за необходимата безопасност. Трябва да се опитате да избягате сами, само ако наблизо няма представители на екип, които да дават необходимите инструкции. Добре организираният кораб ще има „събирателен пункт“, където всички ще се съберат, за да се подготвят за евакуацията. Ако по пътя към мястото за събиране получите инструкции за спасяване, опитайте се да ги следвате.
- Ако не чувате или разбирате инструкциите (например те се произнасят на чужд език), запомнете основното: вдигнете глава и напуснете кораба. Насочването към центъра на кораба или навътре не е най -доброто решение, но не се изненадвайте, ако хората направят това в резултат на паника.
- Ако капитанът ви даде задача, признайте веднага, ако смятате, че не можете да я изпълните. Ако можете, направете всичко възможно.
5 Запазете спокойствие и не се паникьосвайте. Звучи като клише, но колкото повече се паникьосвате, толкова по -дълго ще ви отнеме да стигнете до спасителната лодка. Проучванията показват, че само около 15% от хората са в състояние да се справят с пристъпите на паника, 70% правят решенията по -трудни, а останалите 15% започват да се държат нерационално. Ето защо е много важно да запазите спокойствие, за да помогнете не само на себе си, но и на други пътници да направят всичко, за да оцелеят.Ако хората около вас изпаднат в паника, опитайте се да ги успокоите, тъй като тяхната реакция само ще забави евакуацията или дори ще застраши цялата спасителна операция. За съжаление, паниката на круизен кораб може да застраши голям брой хора. Страхът от един човек може да бъде предаден на друг и в крайна сметка всички ще се натискат и бутат един друг, причинявайки щети.
- Имайте предвид, че паниката има и обратна страна - изтръпване, когато човек напълно престава да реагира на всичко, което се случва.
- Ако сте забелязали някой замръзнал от страх, крещи не той. Този метод се преподава на екипажа на самолета, за да изтръпне вцепенените пътници от горящия самолет. В случая с кораба това също работи.
- Опитайте се да контролирате дишането си. Ако ходите на йога, пилатес или подобни упражнения, които преподават правилни дихателни техники, използвайте знанията си, за да се успокоите, а също и да си възвърнете дъха, ако се озовете във водата.
6 Опитайте се да се спасите, като използвате най -бързия, а не най -краткият метод. Бързото излизане от кораба е много по -важно от това да стигнете до най -близкия изход, по пътя към който можете да се изложите на още по -голяма опасност. Ако корабът започне да се превива, вземете нещо, което да ви помогне да балансирате и да ви помогне да постигнете целта си. Това могат да бъдат парапети, осветителни тела, тръби, куки и др.
- Не използвайте асансьора. Освен че избягвате асансьорите по време на пожар, не е необходимо да ги използвате на потъващ кораб. Всички електрически системи могат да се повредят по всяко време и последното нещо, което искате, е да се забиете в асансьор на потъващ кораб. Използвайте го само в краен случай, ако всички стълби са наводнени.
- Ако сте вътре, внимавайте за предмети, които могат да дойдат и да преплуват на ваша страна. Големите предмети могат да ви ударят в безсъзнание или дори да ви убият.
7 След като сте на палубата, се отправете към мястото за събиране или най -близката лодка. Днес повечето круизни кораби провеждат специални тренировки преди плаване, предназначени да покажат на пътниците къде да отидат в случай на извънредна ситуация. В противен случай се отправете към мястото, където смятате, че екипажът помага на пътниците да избягат. Екипажът обикновено напуска кораба последен, тъй като тяхната основна отговорност е да осигурят безопасността на пътниците.
- Няма нужда да се преструвате на супергерой и да останете на кораба с екипа. Направете всичко, за да спасите себе си и близките си. Това не е филм.
8 Намерете лодка. Най -добре да се качите на лодката без да се намокри... След като се намокрите, се излагате на риск от хипотермия или студен студ (вижте по -долу). Ако спасителната лодка вече е развързана, потърсете най -добрия начин да се изкачите или да скочите в нея. Следвайте инструкциите на командата, ако е необходимо.
- Ако няма налични лодки, намерете спасителен кръг или подобно животоспасяващо устройство, което да ви държи на повърхността. Всяко устройство за плуване е по -добро от нищо, в противен случай шансовете ви да останете на водата за дълго време са значително намалени.
- Може да се наложи да скочите от кораба или да се плъзнете от рампата. Ако наблизо има спасителна лодка, плувайте към нея, размахвайте ръце и викайте, за да привлечете внимание.
- Погледнете надолу, преди да скочите. По -долу може да има хора, лодки, огън, витла и др. В идеалния случай трябва да скочите направо в лодката. Или поне възможно най -близо до спасителната лодка, за да можете веднага да бъдете спасени и взети на борда.
9 Останете спокойни в лодката, следвайте указанията и изчакайте спасяването. Чакането на помощ в средата на открития океан несъмнено е плашещо, но трябва да бъдете търпеливи. Помощта идва.
- Използвайте разумно вашите лодки. Изстреляйте сигнален сигнал само ако сте сигурни, че спасителите ще ви забележат. Сгушете се един с друг, за да се затоплите. Присвояване на изгледи. Опитайте се да се справите с всякакви щети.
- Не се предавай.Спомнете си всички истории на хора, оцелели в открито море при тежки условия.
- Ако не можете да намерите лодка, потърсете други предмети, като спасителна жилетка или неща, които могат да плуват във водата.
10 Пригответе се за суровата реалност. Ако не стигнете веднага до лодката, шансовете ви да бъдете спасени се намаляват. Водата в морето е студена и по време на бури или силни вълни дори силните плувци изпитват затруднения. Ако броят на лодките не е голям или някои са загубени, възниква ситуация, когато има повече хора, отколкото спасителните места, което предизвиква повече паника. Дори съществуващите спасителни лодки са в опасност, тъй като хората отчаяно се опитват да ги хванат и да се изкачат.
- Намирането в студена вода предизвиква хипотермия. Хипотермията от своя страна причинява сънливост. Ако заспите или припаднете, рискувате да се удавите.
- Студеният шок възниква в резултат на улавяне в ледена вода и невъзможност да се контролира дишането. По това време сърцето започва да бие по -бързо и налягането се повишава, като ви обездвижва. Студеният шок ускорява дишането ви, което ви кара да поглъщате вода. Хората, които са свикнали да се закаляват, по-лесно понасят ледено студената вода през първите няколко минути. Останалите не могат да издържат на температурни крайности и се удавят. Настъпва студен студ преди началото на хипотермия.
- По време на шока всичко започва да изглежда нереално и не сте в състояние да се опитате да направите всичко, за да оцелеете. Ако шокът не настъпи, вероятно ще възникне психично разстройство от факта, че наоколо има само вода, а на хоризонта няма нищо и не се знае кога ще пристигне помощ. Опитайте се да не мислите за това и да се концентрирате върху оцеляването. Бройте в главата си, мислете за нуждите на другите, измисляйте пъзели и др.
- Ръцете и пръстите ви бързо ще изтръпнат, което ще затрудни, ако не и невъзможно, да сложите спасителна жилетка.
- Дори при хубаво време рискувате слънчев удар, изгаряния и дехидратация. Опитайте се да покриете тялото си, когато е възможно и внимателно следете приема на вода.
- Ако сте оцелели, бъдете готови за факта, че някои хора на лодката няма да оцелеят. Вижте психолог за ПТСР, ако е необходимо.

Съвети

Ако е възможно, внесете в лодката си достатъчно храна, вода, одеяла и компас. Тези неща са основни и жизненоважни средства за оцеляване, особено ако ще се носите по водата повече от няколко часа.
Въпреки факта, че графиките показват "около 3 часа" за оцеляване във вода с температура 70-80 °, проучванията от своя страна показват, че човешкото тяло губи топлина във водата 3 пъти по-бързо, отколкото във въздуха. 72 ° е магическата точка, в която човешкото тяло пресича линията на хипотермия за 72 часа.
Помагайте си взаимно да оцелеят. Не можете да оцелеете сами.
Ако постоянно пътувате по море за работа или удоволствие, пригответе спасителна чанта с вас. Спасителните чували са доста скъпи, но значително увеличават шансовете за оцеляване. Уверете се, че е водоотблъскващ и може да бъде прикрепен към китката ви. Поставете в него вода, храна, фенерче и т.н. Чанта, дори когато е препълнена, трябва да се носи по водата, а не да потъва.
Плъховете не предсказват бъдещето. Те са първите, които бягат от кораба, тъй като живеят в най -ниската точка, където водата достига първо. Въпреки това, ако плъховете прескочат зад борда, това е знак, че корабът отива под вода!
Таблица за оцеляване във вода за определен период от време:

Температура на водата	Изчерпване или загуба на съзнание	Очаквано време за спасяване
70-80 ° F (21-27 ° C)	3-12 часа	3 часа - ad infinitum
60–70 ° F (16–21 ° C)	2-7 часа	2-40 часа
50-60 ° F (10-16 ° C)	1-2 часа	1-6 часа
40-50 ° F (4-10 ° C)	30-60 минути	1-3 часа
32,5-40 ° F (0-4 ° C)	15-30 минути	30-90 минути
32 ° F (0 ° C)	по -малко от 15 минути	по-малко от 15-45 минути

Опитайте се да се държите заедно.Така че можете да се подкрепяте психически и физически.
Разпънете водоустойчиво одеяло, платно или друго подобно на лодката, за да съберете дъждовна вода или роса.
Направете авариен спасителен поплавък. Ако нямате време да си сложите спасителната жилетка, направете си спасителна жилетка. За да направите това, свалете панталоните си и завържете двата крака. Махнете над себе си, за да ги напълните с въздух. Поставете страната на панталона там, където талията е във водата. Дръжте въздуха вътре, за да създадете поплавък, за който можете да се хванете. Разбира се, това е по -добре от нищо, но зависи и от материала на панталоните, силата ви да ги свалите и задържите и температурата на водата зад борда.

Предупреждения

Акулите много рядко атакуват в открито море. Единствената причина, поради която атаките на акули са толкова разпространени в медиите, е, че те не се случват често. Ако акулите обикалят около лодката или я бутат - не се паникьосвайте, най -вероятно това е просто любопитство от тяхна страна.
Винаги помагайте първо на себе си, а след това на децата. В това има зрънце разум. Ако сте подходящо облечени и можете да плувате, ще имате повече сили да помогнете на децата да избягат. По -големите деца могат да помогнат на по -малките деца, особено ако останете спокойни и методично давате необходимите команди, за да изградите екипния дух и да излезете заедно.