Как да сменим накладките на барабанните спирачки

Видео: Как да сменим маншоните на водачите на спирачния супорт на VW GOLF 5 [Инструкция]

Съдържание

Стъпки
Съвети
Предупреждения
Какво ти е необходимо

Подмяната на барабанните спирачни накладки е прост процес; обаче изисква използването на инструмент и малко внимание.В замяна получавате значителни спестявания при посещение на автосервиз. В тази статия ще разгледаме основните стъпки за подмяна на накладките, но преди да започнете работа, не забравяйте да отворите ръководството за ремонт на вашия автомобил и да изясните конкретните точки, присъщи на този модел. Четете нататък!

Стъпки

1 Сложете азбестоустойчив респиратор. Сега ще започнете работа, включваща отделяне на фин азбестов прах, който е смъртоносен при вдишване. Вземете респиратор - не обикновена хартиена маска, която можете да си купите във всеки супермаркет, а специално защитно устройство, предназначено за работа с азбест. Изгонете децата и домашните любимци. Особено децата - не трябва да ги допускате близо до работното си място, дори и за секунда.
2 Свалете капачката от колелото и разхлабете гайките. Вдигнете автомобила и заменете предпазните опори.
- Никога не работете с превозно средство, което е само на крик. Парчета дърво, тухли или дори бетонни блокове не са подходящ заместител на стойките за безопасност, специално проектирани да поддържат превозното средство.
- Развийте напълно гайките и свалете колелото.
3 Напръскайте цялата главина на колелото напълно с проникваща грес като PB Blaster.
- Забележка: "WD-40" не е проникваща смазка.
4 Хванете ръбовете на спирачния барабан и го извадете. Леко разклащане на барабана при затягане ще ви улесни.
5 Обърнете внимание, че някои от барабаните също са закрепени с винтове, така че първо ще трябва да ги развиете.
6 След като извадите барабана, проверете го внимателно.
- Ако вътрешната повърхност на барабана е надраскана или повредена, тогава барабанът трябва да се шлайфа или да се смени.
- Барабанните спирачни механизми съдържат маса пружини и лостове, необходими за автоматичните спирачни накладки и функционирането на ръчната спирачка. Често те са многоцветни. Преди да започнете да разглобявате целия механизъм, снимайте го, така че след сглобяването да имате възможност да проверите неговата правилност!
7 Напръскайте цялата машина с почистващ препарат за спирачки. Не забравяйте, че повечето спирачни накладки съдържат азбест, така че прахът не трябва да се вдишва. Сложете респиратор.
8 Сравнете новите подложки със старите. Уверете се, че всички дупки са на правилните места.
- Не забравяйте да сравните ширините на обувките.
9 Демонтирайте спирачния механизъм.
- Свалете възвратните пружини на накладките.
- Свалете пръта на ръчната спирачка.
- Задръжте заключващия щифт на подложката на гърба и свалете пружините за заключване на подложката.
- Разстелете накладките отстрани за върховете им и откачете накладките от щифтовете на спирачния цилиндър.
- Извадете двете подложки заедно с механизма за автоматично подаване.
- Поставете старите подложки на земята до новите.
- Понякога предните и задните накладки са различни един от друг. Най -често тампоните с по -къси спирачни накладки се поставят в предния край.
- Внимателно съберете върховете на подложките заедно, за да разхлабите пружината за автоматично подаване.
- Свалете механизма за автоматично подаване.
- Извадете пружината и веднага я закачете за новите подложки точно както е направила за старите.
10 Сглобете спирачката.
- Завъртете механизма за автоматично подаване назад. Той има дясна резба от едната страна и лява резба от другата.
- Инсталирайте механизма за автоматично подаване върху новите подложки и разперете върховете им, за да опънете пружината.
- Поставете отново подложките, сглобени с механизма за автоматично подаване; поставете дупките на съответните щифтове.
- Поставете отново пружините за задържане на подложката.
- Свържете накладките към щифтовете на спирачния цилиндър.
- Поставете отново прът за ръчна спирачка.
- Инсталирайте връщащите пружини на накладките.
11 Сравнете получената картина със снимката, направена преди разглобяването на спирачката. Ако нещо не изглежда както трябва, коригирайте го според снимката.
12 Завършете сглобяването.
- Плъзнете нов или стар шлифован спирачен барабан върху накладките.
- Сменете колелото.
- Регулирайте спирачките.
- Свалете предпазните опори.
- Спуснете крика.
- Повторете от другата страна.

Съвети

Не разглобявайте спирачките от двете страни едновременно. Ако не можете да направите снимка и след това се объркате при сглобяването на пружините, тогава можете да видите как всичко е инсталирано от другата, несглобена страна.
Барабанните спирачки на някои автомобили нямат механизъм за автоматично подаване на накладките. При такива спирачки накладките се доставят ръчно чрез завъртане на специална квадратна глава, разположена на гърба на спирачния механизъм. Периодичното развиване на тази глава ще ви позволи да не се сблъскате със ситуация, когато барабанът е износен (понякога дори през) от спирачните накладки.
В света няма еднакви спирачки за два различни модела автомобили: всички дизайни са различни един от друг. Описаните по -горе стъпки са предимно за американски училищни автомобили.
Когато купувате нови подложки, помислете и за закупуването на комплект нови пружини. Обикновено това е евтино удоволствие (обикновено около 10 долара), но определено си заслужава.
Ако не сте достатъчно квалифицирани, не извършвайте работа по подмяна на подложките. Например, вашата квалификация е недостатъчна, ако трябва да прочетете как да го направите, преди да свалите колело.

Предупреждения

Никога не управлявайте превозно средство, ако то се поддържа само от крик. Никога, дори при спешни случаи.
Вземете качествен комплект автоматични инструменти. Тези комплекти се произвеждат по причина.
Когато накладките са свалени от механизма, никога не докосвайте педала на спирачката. Ако натиснете върху него, буталата на спирачните цилиндри ще бъдат изцедени и за да ги монтирате на място, ще ви е необходима повече работа, отколкото е описано в тази статия.
Не вдишвайте прах от обувки! Редовната маска няма да помогне - размерът на гранулите от азбестов прах е много по -малък от диаметъра на филтърните клетки на стандартен респиратор.
Ако нямате представа как да смените подложките, дори не се захващайте с това. Тази операция е твърде отговорна, за да започнете запознанството си с ремонт на автомобили с нея.