Съдържание

• Част 2 от 2: Използване на надлези
• Предупреждения

1 Проверете номиналната максимална товароносимост. Това е най -важният параметър за здравината на естакадата. Колкото по -висока е тази стойност, толкова по -сигурна ще бъдете. Номиналната товароносимост характеризира максималната възможна брутна маса на превозното средство (GVW), която този надлез може да издържи. Това тегло може да се намери на стикер в отвора на шофьорската врата или в ръководството на автомобила. Товароносимостта на надлеза трябва да бъде значително по -висока от RMS на вашето превозно средство, за да се елиминират възможни грешки и да се поддържа теглото на тежката предна част на превозното средство.

• Това обикновено означава, че се използват два надлеза едновременно. Например, чифт 2,7 -тонни естакади безопасно държат предната част на превозно средство от 2700 кг, докато използват и двата надлеза едновременно.

2 Вземете предвид държавата на произход на това устройство. Естакадите, направени в Съединените щати и Европейския съюз, като цяло подлежат на по -строг контрол на качеството, отколкото устройствата от други страни. Въпреки че има и безопасни и добре направени прелитания на трети страни, трябва да се внимава да се вземат мненията на други хора за такива продукти, преди да решите да ги купите.

3 Прочетете отзиви. Някои собственици на автомобили разказват страшни истории за това как надлезите се сриват при значително по -малко от номиналното натоварване. Рискът е малък, но може да бъде фатален, така че си струва да потърсите онлайн отзиви от други потребители.

4 Решете възможността за закупуване на ниски рампи. Такива надлези имат по -лек наклон, така че дори спортен автомобил може да бъде качен върху тях, без да надраска елементите на шасито си. По правило такива устройства са доста скъпи, така че те трябва да се купуват само ако не може да се използва обикновена рампа.

5 Проверете за гумени ограничители, които предотвратяват подхлъзване по пода. От долната страна на много рампи има противоплъзгащи се гумени елементи, които предотвратяват приплъзването на устройството, когато автомобилът започне да ги прегазва. Това е особено важно, ако услугата се планира да се извърши на гладка повърхност, тъй като когато колата удари рампите, те няма да се движат напред.

6 Потърсете признаци на повреда. Изхвърлете рампи, ако откриете ясни признаци на корозия, пукнатини или други дефекти по повърхността им.

7 Купете антиобръщане, ако е необходимо. Препоръчват се минимум две скоби за колела, когато карате автомобила си върху надлези.По време на експлоатацията на отклонения много рядко възникват проблеми, но ако в гаража има гладък или хлъзгав под, по-добре е да закупите меки гумени ограничители.

Част 2 от 2: Използване на надлези

1. 1 Преместете рампите директно под предните колела на автомобила. Инсталирайте инструмента с тесния край точно в центъра на гумата. Проверете с един поглед, че устройството е разположено възможно най -успоредно на купето на автомобила. Извършете подобна процедура с втория надлез от противоположната страна на превозното средство.
   • Ако колелата са обърнати настрани, подравнете ги и опитайте отново.
   • Винаги работете върху здрава, хоризонтална платформа или твърда повърхност. Не извършвайте ремонт на мокри или хлъзгави повърхности, тъй като това може да причини проблеми при повдигането на автомобила по надлеза.
2. 2 Изкачете се точно в центъра на рампата. Качете се в колата и се качете нагоре по естакадата. Излезте от колата и се уверете, че предните гуми са спукани отпред. Ако не, върнете се назад и опитайте отново.
   • Повечето надлези имат малка издатина в края, което ще позволи на водача да почувства, че вече е пристигнал на ръба. Ако тази издатина е твърде малка, тогава ще ви е необходим помощник, който трябва да ви напътства и да предотврати падането на колата от надлеза.
   • Карайте малко по -бързо, ако надлезите се плъзгат напред, докато автомобилът се движи, но го правете внимателно и внимателно. Ако не е възможно да се изкачите по рампите по този начин, е необходимо да ги фиксирате на място, като поставите дъската на ръба между стената на гаража и задната страна на надлеза.
3. 3 Натиснете ръчната спирачка. Използвайте ръчната спирачка, за да предотвратите случайно спускане на превозното средство по рампата веднага щом се уверите, че колелата му са центрирани. Застанете настрани и внимателно разклатете машината, за да се уверите, че е стабилна.
4. 4 Подкрепете задното колело с два скоба. Поставете една обувка отпред на задното колело, а другата отзад. Това е допълнителна мярка за безопасност, която ще попречи на превозното средство да се търкаля във всяка посока. Сега е осигурен безопасен достъп до долната част на автомобила.
   • Ако искате допълнителна безопасност, можете да повдигнете колата.

Предупреждения

• Докато сте под дъното на колата, не извършвайте манипулации, които могат да доведат до отключване на ръчната спирачка или механизма на трансмисията.
• Не се опитвайте да направите свой собствен надлез. На пръв поглед това е много просто, но търговските тела са много по -силни от тези, които могат да бъдат направени в занаятчийски условия.