Съдържание

• Част 2 от 3: Шлифоване на фаровете
• Част 3 от 3: Полиране на фаровете
• Съвети
• Предупреждения

1 Разгледайте естеството на повредата на фаровете, за да разберете кой метод ще бъде най -ефективен. Ако установите, че стъклото на фаровете ви не е толкова ясно, както преди, трябва внимателно да разгледате вътрешната и външната страна на стъклото. Естеството и степента на щетите ще определят метода на възстановяване и необходимостта от професионална намеса и дори може да ви кажат, че подмяната е най -доброто решение. Разгледайте най -големите чипове, много често до тях има по -сериозни повреди, например пукнатини.

2 Измийте фаровете си с автомобилен шампоан. Пътният прах и мръсотията ще създадат мътен филм, който затруднява проверката. Преди да продължите с проверката, трябва да измиете добре автомобила. Подсушете фаровете със суха кърпа и проверете за повреди.

3 Потъмняване. Помътняване възниква, когато твърдият защитен слой се износва и поликарбонатът започва да поема всички негативни външни влияния върху себе си, което води до драскотини, пукнатини и кратери. Този проблем ще накара фара да стане напълно облачен и жълт с течение на времето.

• Ако сте изправени пред този проблем, тогава относително простите решения могат значително да забавят процеса на унищожаване, но в някои случаи ще трябва да прибегнете до по -сериозни мерки.

4 Пожълтяване. Фарът започва да променя цвета си, когато твърдият защитен слой е станал много тънък и губи адхезията си към поликарбонат. Слънчевата UV радиация променя структурата на поликарбонатните полимери, което води до поглъщане на синя светлина, в резултат на което виждаме, че фарът пожълтява.

• Ако откриете пожълтяване на фаровете си, ще е необходимо рентгеново лечение или абразивно полиране, за да се отървете от него.

5 Драскотини и пукнатини. Ако защитният слой започне да се разпада, ще забележите разлика между покритията в центъра и в ъглите на фара. Защитният слой може да започне да се откъсва. Разрушаването на защитния слой ще доведе до пукнатини в дебелината на лещата.

• В този случай се нуждаете или от професионална помощ, или от смяна на фарове, които в крайна сметка може да са по -евтини и с по -добро качество. На този етап почистете фаровете максимално от мръсотия и започнете да питате цената за нови.

6 Свържете се с професионалистите. Повечето фарове са изработени от поликарбонат и ще показват горните симптоми. Поддръжката на стъклени фарове, които преди това са били монтирани на автомобили, изисква обновяване, като се използват по -сложни методи. Ако имате стъклени фарове и откриете много дефекти по тях, свържете се с професионалист.

Част 2 от 3: Шлифоване на фаровете

1. 1 Подгответе мокра и суха шкурка с различна абразивност. Първо, трябва да изравните повърхността на фара с помощта на груба до фина шкурка. 3M прави отлични абразиви. Ще ви трябва фина шлифовъчна хартия (P1500) и полираща хартия (по -висока от P2000). По ваша преценка можете да започнете с грубо взривяване.
2. 2 Свалете фаровете. Всяка работа със смилане изисква демонтиране на детайла, тъй като с едно грешно движение можете да надраскате боята. Ако не можете да премахнете детайла, защитете зоната около детайла с маскираща лента и тежък картон. Може да не защитавате тялото и да се надявате на своята пъргавина, но е по -добре да отделите малко време, отколкото да съжалявате по -късно.
   • Измийте фаровете със спирт и хартиени кърпи преди полиране. Алкохолът се изпарява бързо и фаровете са готови за шлайфане.
3. 3 Намокрете шкурка и започнете да шлайфате. Дръжте кофа или бутилка с вода под ръка, за да мокрите редовно шкурката. Опитайте се да поддържате същия натиск върху шкурка и шлайфайте, докато фарът стане равномерно матов.
   • По време на процеса на шлайфане фабричният защитен слой може да започне да се откъсва, което ще се прояви като стружки с остри ръбове. Ако това се случи, най -доброто решение е да премахнете целия защитен слой.
4. 4 Отидете до шкурка с по -фин пясък. По -тънката шкурка ще направи матовото покритие на фара по -равномерно и прозрачно.
   • На стъклата на фаровете, където има текстура на вътрешната повърхност, шлайфането може да бъде завършено с абразив P1500. Фаровете ще изглеждат равномерно матирани и жълтеникавото ще изчезне.

Част 3 от 3: Полиране на фаровете

1. 1 Изберете лак. След шлайфане лещите на фаровете трябва да са равномерно матови, когато сте го направили, е време да започнете да полирате. Има много производители на полиращи пасти: McGuire's, M105, 3M и др. Отидете при всеки търговец на автомобили и проверете избора. Полировъчните смеси на алуминиева основа са най -добрият избор за обновяване на фаровете. Неабразивният препарат за вана е направен специално за пластмаса и може вече да е във вашата ферма.
   • Ако искате най -евтиния вариант, използвайте обикновена паста за зъби. Пасти за зъби с пероксид или специални избелващи добавки няма да работят.
2. 2 Нанесете лака върху чиста кърпа от микрофибър. Дръжте под ръка чиста кърпа, за да избършете лака и да наблюдавате резултатите. Концентрирайте се върху малка част от фара, да речем 10x10cm. Полирайте с кръгови движения, като се уверите, че покрива напълно цялата площ равномерно. Избраната област трябва да стане прозрачна за 5 минути. След като приключите с една секция, преминете към следващата.
   • Можете да използвате електрическа бормашина, за да ускорите процеса на полиране. Нанесете полиращата паста директно върху полиращото колело и пуснете бормашината с ниска скорост.Приложете умерен натиск, плавно се движете по повърхността на фара (2-3 см в секунда), опитвайки се да покриете равномерно цялата повърхност на фара. Електрическият инструмент значително ще ускори работата.
3. 3 Продължете да полирате, докато фарът се изчисти. Пригответе се за ръчния процес, който ще отнеме много време и усилия. Пригответе се за факта, че ще трябва да смените лака за почистване 3 пъти. Полирайте, докато не се задоволите с прозрачността и гладкостта на фара. Проверете дали фаровете работят и ги регулирайте, като ги включите, така че да блестят на стената на гаража.
4. 4 Нанесете защитен слой върху фара. Ако искате да запазите резултата за дълго време, нанесете специално защитно средство, например марка Bulldog. Няколко слоя защитно оборудване ще фиксират резултата за дълго време и ще струват около 1000р. Бюджетен вариант би бил акрилен лак за подове. Нанесете лак и го оставете да изсъхне. Колкото повече слоеве има, толкова по -силно ще бъде покритието.

Съвети

• Ако защитното покритие на фаровете е износено, нанесете отново покритието, като първо възстановите фара чрез шлайфане или друг метод и след това изпечете защитното покритие. Това ще предпази фаровете ви от външни влияния за дълго време.
• Предлагат се комплекти бои, включващи шкурка от 300, 600, 900, 2000 и 4000. С този комплект можете лесно да ремонтирате фара си и да постигнете страхотни резултати. Понякога комплектът включва специални полиращи пасти. Такъв комплект може да струва до 1000 рубли, струва си да разгледате продуктите на компаниите 3M, Meguiar’s, Turtle Wax, Sylvania, Headlight Wizard, Mothers.
• Продават се специални комплекти за възстановяване на пластмасово стъкло. Това може да бъде много удобно и евтино решение.
• Носете гумени ръкавици, за да предотвратите запушване на лака под ноктите.

Предупреждения

• Ако решите да полирате фаровете си, имайте предвид, че тази процедура ще трябва да се извършва редовно, тъй като ще изтриете целия защитен слой. Ще трябва да извършвате поддръжка на фарове всеки месец. За да намалите риска от повреда, можете да нанесете специално покритие, което е изпечено върху фара или полимеризирано под UV лъчение. Всеки път, когато полирате фара си с лак или паста за зъби, ще изтриете защитния слой, което ще доведе до пожълтяване на стъклото на фара, така че може да си струва да вземете средство против пожълтяване на фаровете.