Проверете и долейте радиаторната течност

Съдържание

Стъпвам
Част 1 от 2: Проверка на нивото на течността на радиатора
Част 2 от 2: Проверка на нивото на защита на охлаждащата течност
Съвети
Предупреждения
Необходимост

Радиаторът на вашия автомобил е сърцето на охладителната система, която също се състои от вентилатор, водна помпа, термостат, маркучи, ремъци и сензори. Охлаждащата течност преминава през главите и клапаните на цилиндрите, за да абсорбира топлината, след което се връща в радиатора, където топлината се разсейва и разсейва. Ето защо е важно охлаждащата течност във вашата система да е на добро ниво, така че трябва да я проверявате редовно и да я доливате, ако е необходимо.

Стъпвам

Част 1 от 2: Проверка на нивото на течността на радиатора

Паркирайте колата на равна повърхност. Направете това, след като сте карали автомобила за известно време. Най-добре е да проверите нивото на охлаждащата течност на двигател, който е леко топъл, така че да не е напълно студен, но и да не е твърде горещ. Ако сте карали дълги разстояния, трябва да оставите двигателя да се охлади за няколко часа.
- Не пускайте двигателя, когато проверявате охлаждащата течност, и никога не проверявайте нивото, когато двигателят е горещ.
Отворете капака.
Потърсете капачката на радиатора. Капачката на радиатора е в горната част на радиатора. На новите автомобили е посочено на капачката; ако това не е случаят с вашия автомобил, можете да се обърнете към ръководството.
Увийте кърпа около капачката и завъртете капачката. Радиаторът и капачката абсорбират топлината от охлаждащата течност; като използвате кърпа, гарантирате, че няма да изгорите ръцете си.
- Натиснете капачката надолу с показалеца и средните пръсти на едната ръка, докато завъртате капачката с другата си ръка. По този начин предотвратявате изтичането на охлаждаща течност в случай, че все още има натиск върху системата.
Проверете нивото на течността на радиатора. Нивото на охлаждащата течност трябва да е близо до върха. Ако върху метала на радиатора има маркировка (напр. С надпис „Пълен“), тогава това е нивото, на което трябва да бъде охлаждащата течност.
Намерете и свалете капачката на разширителния резервоар за охлаждащата течност. Повечето съвременни автомобили също имат резервоар за преливане или разширителен резервоар, така че охлаждащата течност може да се разширява, когато се нагрее. Обикновено в това няма много течност, ако има нещо в него. Ако нивото е ниско в радиатора и почти пълно в разширителния резервоар, с охладен двигател, тогава трябва незабавно да отидете в гаража.
Проверете точката на замръзване и кипене на охлаждащата течност. След продължителна употреба способността на охлаждащата течност да абсорбира и разсейва топлината се влошава. С влагомер можете да проверите точката на замръзване и кипене на вашата течност. Следвайте стъпките в следващия метод.
Добавете охлаждаща течност, ако е необходимо. Добавете течността към резервоара за преливане, ако автомобилът ви има такъв; в противен случай го добавете към радиатора (използвайте фуния, за да избегнете разливи). В повечето случаи смесвате охлаждащата течност с дестилирана вода едно към едно. При по-тежък климат можете да използвате повече охлаждаща течност от дестилирана вода, до 70 процента и 30 процента, но не по-висока от тази.
- Никога не добавяйте течност в топъл двигател.

Част 2 от 2: Проверка на нивото на защита на охлаждащата течност

Стиснете крушката на ареометъра. По този начин изтласквате въздух от ареометъра.
Поставете гумения маркуч на хидрометъра в охлаждащата течност.
Пуснете балона. Сега охлаждащата течност ще бъде изтеглена в ареометъра, което ще накара иглата или пластмасовите топки да се носят в ареометъра.
Извадете хидрометъра от охлаждащата течност.
Прочетете нивото на замръзване или нивото на готвене на ареометъра. Ако хидрометърът има игла, иглата показва определена температура или температурен диапазон. Ако хидрометърът използва серия от пластмасови топчета, броят на плаващите топки показва колко добре течността предпазва двигателя от замръзване или преваряване. Ако течността вече не е добра, добавете охлаждаща течност или сменете цялата охлаждаща течност.
- Тествайте нивото на защита през пролетта и есента и по-често, ако карате много в екстремни условия.

Съвети

Термините антифриз и охлаждаща течност се използват взаимозаменяемо, но антифризът се отнася до продукта, който се смесва с вода, а охлаждащата течност се отнася до сместа.
Повечето антифризи са зелено-жълти или зелени. По-дълготрайният антифриз често е оранжев или червен. В този тип антифриз има повече добавки.
За да може колата ви да функционира правилно, охлаждащата течност трябва да се подменя редовно. Проверете ръководството си, за да видите колко често това трябва да се прави с вашия тип кола.

Предупреждения

Ако забележите течност с цвят на охлаждаща течност под колата си, ако усетите миризма, подобна на сяра, ако чуете свистящ звук и температурният индикатор се покачва и спуска по време на шофиране, незабавно отидете в гаража.
Обикновено антифризът съдържа етилен гликол, който е токсичен за хората и животните. Старият антифриз трябва да се изхвърля правилно. Попитайте вашия гараж какво да правите с използвания антифриз. Никога не го изливайте в градината си или в мивката.