Съдържание

• Стъпки
• Метод 1 от 2: Какво да направите, когато можете да спрете безопасно
• Метод 2 от 2: Какво да направите, ако трябва да продължите да шофирате
• Съвети
• Предупреждения

Ако охладителната система на вашия автомобил не работи правилно, високите температури могат да унищожат двигателя ви. Когато забележите, че колата ви е започнала да се прегрява, изпълнението на тези стъпки може да ви помогне да предотвратите повреда на колата си, докато не поправите охлаждащата си система.

Стъпки

Метод 1 от 2: Какво да направите, когато можете да спрете безопасно

1. 1 Карайте нагоре до тротоара или рамото. Веднага щом забележите, че манометърът е в зоната "H" (гореща), карайте нагоре до тротоара или рамото и спрете двигателя, за да го охладите. Обърнете специално внимание на температурния индикатор в горещите дни.
   • Ако видите пара, излизаща под капака, спрете незабавно. Винаги обаче трябва да наблюдавате температурния индикатор, за да предотвратите това.
2. 2 Отворете капака, за да подпомогнете по -бързото разсейване на топлината. Не го дръжте там. Намерете малка ключалка под капака и я отворете. Бъдете внимателни, тъй като при някои превозни средства предпазителят е близо до капачката на радиатора и има риск от изгаряния, ако парата изтича оттам.
3. 3 Докато двигателят е горещ, не отваряйте запечатаната капачка на радиатора (капачка отгоре на радиатора). Това ще освободи комбинацията от високо налягане и налягане от пара и радиаторна течност, която може да причини тежки изгаряния.
4. 4 Проверете резервоара за охлаждащата течност и го напълнете, ако е необходимо. Повечето нови автомобили се предлагат с пластмасов резервоар за охлаждаща течност, който е прикрепен към горната част на радиатора. Може да се види дали нивото на охлаждащата течност е ниско. Повечето имат маркировки с правилното ниво на течността и ако няма достатъчно течност, двигателят е изложен на риск от прегряване. Проверете нивото на охлаждащата течност.
   • Добавете охлаждаща течност (или, в краен случай, вода) към знака за пълно / горещо. При повечето превозни средства можете да добавите течност към резервоара, дори ако двигателят е горещ. За да разберете, вижте ръководството на автомобила или изчакайте превозното средство да се охлади, преди да отворите резервоара.
   • Ако колата ви няма резервоар за охлаждаща течност, а само радиатор, трябва да изчакате, докато се охлади, преди да проверите нивото на течността.
5. 5 Проверете хладилната система за течове. Ако радиаторът или главата на цилиндъра изглеждат повредени или ако нивото на течността се повиши, когато отворите резервоара, тогава може да има теч в охладителната система. Ако сте добре запознати със структурата на автомобила, проверете радиатора, тапите или уплътнението на цилиндровата глава за признаци на течове.
   • Ако не знаете нищо за автомобилите, занесете колата в най -близкия сервиз и поискайте тест за налягане в охладителната система. Проверката на охладителната система е много лесна за извършване, може да се извърши за вас безплатно.
6. 6 Определете дали можете да продължите да се движите или е по -добре да се обадите за помощ. Ако причината за прегряване е ниско ниво на охлаждащата течност и сте напълнили необходимото количество, може да е безопасно да продължите да шофирате. Прочетете инструкциите по -долу за това как да сведете до минимум риска от прегряване, ако сте го направили.
   • Ако в резервоара няма охлаждаща течност, не продължавайте да шофирате. Това може сериозно да повреди двигателя.
   • Ако е възможно да се обадите за помощ, тогава е по -добре да се обадите на камион за теглене, отколкото да отидете с кола.
   • Когато призоваването за помощ е трудно или условията са опасни, може да се наложи да закарате колата на по -безопасно място, където можете да отстраните проблема. Прочетете по -долу как да постъпите в този случай.

Метод 2 от 2: Какво да направите, ако трябва да продължите да шофирате

1. 1 Изключете климатика. Ако имате инсталиран климатик, изключете го. Това създава допълнителен стрес върху двигателя, което сега е толкова важно да се избягва.
2. 2 Използвайте печка, за да разсеете част от топлината на двигателя. Това може да звучи налудничаво, но работи. Включете печката за подаване на въздух и настройте вентилатора и нивото на отопление на максимум. Ако навън е горещо, колата вътре ще стане доста гореща. Насочете дефлекторите на нагревателя към прозорците, за да намалите температурата на двигателя.
   • Защо работи: Нагревателят на вашия автомобил използва топлина от двигателя за отопление на интериора. Включвайки го на пълна мощност, печката ще черпи значително количество топлина от двигателя, като по този начин го охлажда.
3. 3 Обърнете специално внимание на температурния индикатор и алармените индикатори. Ако е необходимо, спрете близо до бордюра и изключете двигателя. Не забравяйте, че ако колата стане твърде гореща, двигателят ще се повреди.
4. 4 Спрете двигателя (според случая), но след това включете запалването. Двигателят ще спре, а вентилаторите на радиатора и печката ще продължат да го охлаждат. Правете това само когато стоите в задръстване или на светофар и не сте мръднали повече от една минута. Гледайте напред и стартирайте двигателя преди началото на потока.
5. 5 Движете се плавно в потока. Най -добре е да се движите плавно, вместо да ускорявате и забавяте. Бързото ускорение и забавяне увеличават натоварването на двигателя.
   • Обикновено в трафика никой няма да ви прекъсне, тъй като всички са в една и съща позиция. Така или иначе, по -добре се притеснявай за прегряването на двигателя, отколкото някой да те изпревари.
6. 6 Опитайте този трик, за да получите повече въздух през радиатора. Ако колата ви е оборудвана с вентилатор на радиатора с ремъчно задвижване (обикновено превозни средства с четири колела или със задно задвижване) и сте заседнали в задръстване, поставете колата на неутрална скорост (или в положение "паркиране") и постепенно увеличете оборотите на двигателя до 2000. Поддържайте го на това ниво за около минути. Това ще увеличи скоростта на двигателя и от своя страна на водната помпа и вентилатора на радиатора. Повече въздух ще тече през радиатора, разсейвайки повече топлина. Ако вашият автомобил е оборудван с вентилатори с електрическо задвижване (обикновено превозни средства с предно предаване), този метод няма да работи.
7. 7 Изчакайте час пик. Ако смятате, че колата ви ще се повреди в задръстване, спрете на автобусна спирка и изчакайте пиковия час. Спрете двигателя и изчакайте, докато потокът започне да се движи нормално. Когато задръстванията се отстранят, продължете да шофирате. Това се прави най -добре с бързи темпове, тъй като повече въздух ще влезе в радиатора и ще охлади двигателя ви.

Съвети

• Ако охладителната система тече, ще трябва постоянно да пълните резервоара за охлаждащата течност. Спрете на места, където можете да вземете вода. Водоснабдяването може да се попълни на различни бензиностанции.
• Когато е възможно, използвайте подходяща смес вода / антифриз в охладителната система на автомобила. Водата трябва да се използва само в краен случай и след решаване на проблеми с охладителната система, водата в системата трябва да бъде напълно заменена с подходяща смес вода / антифриз.
• В екстремна ситуация, след като изключите двигателя с ключа, той може да продължи да работи. Това е така, защото двигателят е толкова горещ, че горивото вътре се запалва дори без електрическа искра. Затегнете ръчната спирачка и включете предавката. След това двигателят трябва да спре.
• Закарайте колата си в сервиз възможно най -скоро. Докато горните указания работят, когато трябва да шофирате на кратко разстояние, те няма да работят за дълго време.
• Капачките за пълнене на охладителната система под налягане след 8 години експлоатация могат да причинят повреда на двигателя, което да ви струва много пари. Ако колата ви е на 8 или повече години, сменете капака преди да започнат проблемите! Причината за загубата на охлаждаща течност при изключен двигател най -вероятно е капачка, която не поддържа необходимото налягане (повечето превозни средства изискват налягане от 15 или 16 фунта).
• Ако двигателят ви е прегрял поради тежък товар (дълго шофиране, стръмни склонове или тежко ремарке), най -добре е да излезете от пътя, да отворите капака и да изчакате.За автомобили с вентилатор с колан, можете да поставите колата на неутрална скорост (или на паркинг) и бавно да увеличите оборотите на двигателя (до 2500-3000 об / мин). Това ще позволи на охладителната система да охлажда активно двигателя, докато не е под товар, и е по -ефективно от спирането на двигателя, което разсейва топлината пасивно. Въпреки това, когато двигателят свърши охлаждащата течност, трябва незабавно да го изключите и да отворите капака, за да разсеете топлината.
• Ако загубите колана на водната помпа или водната помпа се повреди, няма да можете да продължите да шофирате без прегряване дори при студено време, защото охлаждащата течност ще заври в горещи точки в двигателя, създавайки пара, която причинява прегряване.
• Можете да опитате да смените водната помпа или колана на вентилатора с чорапогащник. Навийте чорапогащника около ролките възможно най -много пъти и завържете краищата заедно. Това гениално изобретение не е много издръжливо, но трябва да издържи няколко километра до най -близката бензиностанция или автомагазин. Не натискайте прекалено много педала на газта, за да облекчите стреса на временния колан. Този трик ще работи и с генератор, но повече сила ще износва чорапогащите по -бързо.
• Ако сте в бавен поток от автомобили, можете да отворите капака. Той все още ще бъде покрит с предпазен фиксатор, но малък отвор значително ще увеличи нивото на вентилация в двигателното отделение (в големите градове можете да видите как таксиметровите шофьори правят това). Но бъдете внимателни, когато шофирате с висока скорост, предпазната ключалка може да се счупи, ако задържите курсора над дупка и капакът се отвори, счупвайки предното стъкло.
• Ако вашият автомобил има електрически вентилатор на радиатора, той може да се активира дори когато двигателят е спрял. Когато колата е прегряла, изключете запалването (за да изключите двигателя) и след това го включете отново, но не стартирайте двигателя. На някои автомобили електрическите вентилатори са свързани по такъв начин, че те ще работят дори когато двигателят е изключен.

Предупреждения

• Когато пълните охлаждащата система на прегрял автомобил, никога не използвайте студена вода. Когато студената вода попадне в изключително горещ двигател, топлинният стрес е толкова интензивен, че може да разцепи блока на двигателя. Винаги изчаквайте водата да достигне околната температура.
• За да избегнете риска от много сериозни изгаряния, не сваляйте капачката на радиатора на прегрял двигател. Изчакайте да се охлади.