Съдържание

• Съвети
• Предупреждения

1 Намерете равно, здраво и безопасно място за смяна на гумата. Ще ви е необходима твърда повърхност, която ще попречи на машината да се търкаля. Ако сте близо до път, паркирайте възможно най -далеч от движението и включете аварийните си светлини. Не спирайте на мека земя или на хълм.

2 Натиснете ръчната спирачка и поставете машината в неутрално положение. Ако имате стандартен задвижващ механизъм, поставете колата си на първа или задна предавка.

3 Поставете тежък предмет (като камък или резервна гума) под колелата.

4 Вземете резервното си колело и крика. Поставете крик под рамката на автомобила до колелото, което искате да смените. Уверете се, че крикът е в контакт с металната част на рамката на автомобила.

• Много превозни средства имат пластмасова основа отдолу. Ако не поставите крика на правилното място, той ще счупи пластмасата, когато започнете да вдигате. Ако не сте сигурни къде да поставите крика, прочетете ръководството на автомобила.
• Повечето съвременни превозни средства от една част имат малък прорез или прорез точно зад калника на предното колело или пред калника на задното колело, където трябва да се постави крикът.
• На повечето камиони и по -стари превозни средства с рамка поставете крик под една от гредите на рамката, точно зад предното или пред задното колело.

5 Повдигнете крика, докато поддържа (но не повдига) автомобила. Крикът трябва да бъде здраво закрепен към дъното на автомобила. Уверете се, че крикът е прав и перпендикулярен на земята.

6 Свалете капачката и разхлабете гайките, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка. Не ги развийте напълно, просто ги разхлабете. Оставете колелото на земята, докато разхлабите гайките, така че гайките да се въртят, а не самото колело.

• Вземете гаечния ключ, който идва с колата, или стандартен гаечен ключ Phillips. Ключът може да има различни размери на отворите в различни краища. Ключът с правилния размер лесно ще се побере върху гайката и няма да трака.
• За да развиете гайките, ще са необходими много усилия. Ако не можете да ги развиете, облегнете се на ключа с цялото си тяло или стъпете върху ключа (бъдете абсолютно сигурни, че се обръщате в правилната посока - обратно на часовниковата стрелка).
• Гаечен ключ Phillips ще ви даде много по -голям въртящ момент от обикновения гаечен ключ.

7 Повдигнете автомобила с крик. Трябва да го повдигнете до такава височина, че да можете да свалите спуканата гума и да я замените с резервна.

• Когато повдигате, уверете се, че превозното средство стои здраво. Ако забележите някакво движение, спуснете крика и отстранете проблема, преди да повдигнете автомобила напълно.
• Ако забележите, че крикът е наклонен, спуснете го и го преместете така, че да е прав.

8 Развийте напълно гайките от спуканата гума. Разхлабете гайките, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка. Повторете за останалите гайки и ги развийте напълно.

9 Свалете колелото. Поставете спукана гума под превозното средство, така че автомобилът да падне върху старото колело, ако крикът се счупи или се премести. Не трябва да имате тези проблеми, стига да поставите крика на твърда, твърда повърхност.

• Ръждата може да причини забиване на колелото.За да го разхлабите, можете да ударите вътрешната страна на колелото с гумен чук или външната страна на резервното си колело.

10 Поставете резервното колело върху главината. Първо подравнете резервното колело и след това завийте гайките.

11 Затегнете гайките с ръка, докато се стегнат. Те трябва да започнат да се усукват сравнително лесно.

• Използвайте гаечен ключ, за да затегнете гайките възможно най -здраво в звезда. Затегнете равномерно гайките, за да се уверите, че колелото е подравнено. Докато ги затягате по звезда, една гайка срещу другата, затегнете всяка гайка с един завъртане, докато всички здраво седнат в гнездата си.
• Не използвайте прекалено много сила, тъй като това може да премести крика. След като спуснете автомобила и няма опасност да падне, затегнете отново гайките.

12 Спуснете малко колата, но за да не претоварите колелото. Затегнете гайките възможно най -силно.

13 Спуснете автомобила напълно на земята и свалете крика. Завършете затягането на гайките и сменете капачката.

14 Поставете старата гума в багажника и я занесете за вулканизиране. Разберете размера на ремонта му. Малките пробиви обикновено струват по -малко от 15 долара (в Америка). Ако колелото не може да бъде закърпено, те могат да го изхвърлят и да ви продадат резервен.

Съвети

• Запомнете всички стъпки за смяна на колело, по -специално онези аспекти, които се отнасят конкретно до вашата кола, така че да не се налага да се учите по пътя някъде по пътя, на тъмно или при дъжд.
• Периодично проверявайте резервната си гума, за да се уверите, че има достатъчно въздух.
• Ако колелата ви са завинтени със заключващи гайки, не забравяйте да съхранявате ключа за заключване, където лесно можете да го намерите. Ще ви трябва, за да смените колелото.
• Когато разхлабвате или затягате гайките, поставете гаечния ключ Phillips така, че да можете да го натиснете. По този начин намалявате риска от евентуално нараняване на гърба, като ви позволявате да използвате цялото си телесно тегло, а не само силата на ръцете си. Най -добре е да натиснете ръба на клавиша. Можете дори да натискате с крак, но не забравяйте да запазите равновесие и да се облегнете на колата.
• Чрез завъртане на колелото на препоръчаните от производителя интервали, можете да предотвратите често срещан проблем при смяна на колелата.
• Понякога колелата могат да заседнат в главината, което затруднява смяната на спукана гума. Ако колелото все пак се забие, тогава ще ви трябва гумен чук или малък дървен блок, за да разхлабите колелото. Това може да бъде предотвратено чрез завъртане на колелото, когато трябва да смените гумата.
• Когато отново завивате гайките, уверете се, че те се вписват равномерно в колелото. Това ще подреди колелото и ще затегне гайките на място.

Предупреждения

• Оглеждам се. Ако сте на път с интензивен трафик, бъдете особено внимателни с превозните средства, които минават покрай тях. Стотици хора умират всяка година, сменяйки колела отстрани на пътя. Направете това само в краен случай.
• Повечето резерви не са предназначени за дълги пътувания и скорости над 80 км / ч. При високи скорости могат да възникнат проблеми с резервното колело, включително до пробиване. Вместо това карайте бавно и внимателно до най -близкия автосервиз и сменете спукана гума.
• От съображения за безопасност, след като повдигнете автомобила с крик, но преди да свалите колелото, поставете дънер или голям камък под него. Направете това, така че в случай, че смените колело и крикът се движи или счупи, колата да падне върху поставен от вас предмет. Поставете го до рамката или друга опора близо до колелото.