Охлаждащата течност на двигателя на автомобила е гореща - Съвети

Видео: Система охлаждения двигателя автомобиля. Общее устройство. 3D анимация.

Съдържание

Стъпки
Съвети
Внимание

Знанието как да се охлади, когато двигателят на автомобила се нагрее е важно умение, от което се нуждае всеки шофьор. Възможността за самодиагностика и поправяне на повреда на автомобила ви помага бързо да продължите пътуването си, без да се налага да плащате за ремонт. Това умение е полезно и за определяне кога да се нуждаете от професионален сервиз за ремонт.

Стъпки

Метод 1 от 3: Работа с прегряване на двигателя

Не се паникьосвайте и намерете начин да спрете възможно най-скоро. Макар и сериозен, дори когато е много горещ, двигателят не е веднага вреден за вас. Ако иглата за температура сочи към червената линия или от двигателя идва пара, забавете и спрете веднага щом намерите безопасно място. Ако забележите бяло пулсации като облаци, излизащи, не е дим, а пара, която идва от двигателя, който е горещ и все още има време да спрете. В случай, че не е възможно да спрете веднага, трябва:
- Изключете климатика и отворете прозорците.
- Включете отоплителната система и радиатора в колата, за да излезе топлината от двигателя.
- Включете аварийните светлини и забавете и бягайте бавно, докато намерите спирка.
Отворете капака, когато парата вече не излиза. Ако колата не е прекалено гореща, просто изключете двигателя и отворете капака. Ако капакът е твърде горещ за докосване или ако парата все още остава, изчакайте известно време, докато капакът се охлади, преди да се отвори. Отварянето на капака ще помогне на част от изтичането на топлина.
- Изключете двигателя, но оставете ключа включен, благодарение на което светлините, контролите и т.н. все още работи. По това време вентилаторът продължава да работи дори когато двигателят е изключен, ускорявайки процеса на охлаждане на машината.
- Оставете двигателя да се охлади напълно, преди да го докоснете или да отворите капачката на радиатора. Въпреки че може да отнеме 30-45 минути, изчакването ще ви помогне да избегнете риска от изгаряния.
Проверете тръбата на радиатора над радиатора. Внимателното изстискване на топлинните тръби отгоре може да ви помогне да определите дали системата е под налягане и дали отварянето на капачката на радиатора е безопасно. Ако се чувства твърд и труден за притискане, тогава налягането в системата все още е относително високо и капачката на радиатора не трябва да се отваря по това време.
- Използвайте парцал или кърпа, за да държите тръбата, тъй като тя ще стане много гореща.
Не докосвайте капачката на радиатора, докато не се охлади напълно. Високото налягане и парата вътре могат да изстрелят гореща вода в лицето ви. Първо безопасност: оставете капачката на радиатора включена възможно най-дълго. Ако все още е топло на допир, оставете го там.
- Когато двигателят е твърде горещ, температурата на охлаждащата течност може да достигне 120 ° C. Въпреки това водата не може да ври, тъй като системата е затворена. Веднъж изложена на въздуха, водата веднага ще заври и може да причини тежки изгаряния. Изчакайте системата да се охлади.
Завийте капака на радиатора. Използвайте кърпа или дебел парцал, за да завиете внимателно капака. Отварянето на капака ще изложи течността във въздуха. Ако капачката на радиатора не е с резба, трябва веднага да я натиснете надолу, след като я разхлабите, за да деактивирате предпазното заключване. По този начин можете напълно да отворите капака.
Проверете охлаждането на радиатора веднага щом двигателят се охлади достатъчно. Това обикновено отнема около 30-45 минути. Охладителят прилича на бяла пластмасова кутия за мляко с капак върху него. Обикновено отстрани ще има лента, показваща пълния й лимит.
Проверете дали двигателят тече. Най-честата причина за машинното отопление е изтичането на вода в охладителната система. Потърсете водни следи в колата или малка локва под нея, особено ако охлаждащата течност в резервоара е ниска или изчезна напълно. Не забравяйте, че охлаждащата система се нуждае от натиск, за да работи и следователно малко изтичане, дори и да не източва много вода, може да създаде неприятности.
- Охлаждащата течност обикновено има приятна миризма и може да се види в тръбите под автомобила или около капачката на радиатора. Движи се като вода, а не толкова дебел като петрола.
- При по-старите автомобили охлаждащата течност обикновено е зелена. Този цвят обаче не е съобразен между марките и моделите.
Добавете охлаждаща течност, когато двигателят се охлади. Ако е налично, когато превозното средство се изчерпи, обикновено след 30-45 минути, му дайте малко охлаждаща течност. Отворете капачката на радиатора и изсипете за 3 до 5 секунди. Ако сте филтрирали вода, смесете охлаждащата течност и филтрираната вода в равни пропорции, преди да избършете. Повечето двигатели са проектирани да използват 50/50 смес от охлаждаща течност и филтрирана вода.
- В случай на непреодолима сила можете също да използвате само филтрирана вода, но не твърде дълго.
Рестартирайте колата след охлаждане и проверете температурния индикатор. Все още ли сочи към червената линия? Ако проблемът продължава, изключете двигателя и изчакайте още 10-15 минути, за да се охлади колата, преди да шофирате. Ако не, можете да шофирате за проверка и ремонт.
Ако установите, че проблемът не изчезва, а се влошава, обадете се на линейка. Ако водата изтича в охладителната система, маслото изтича в автомобила или двигателят не може да се охлади, незабавно се обадете на линейка. Ако сте невнимателни, локомотивът е прекалено горещ, ще повреди двигателя и цялата кола.
- Ако трябва да шофирате, оставете го да се охлади възможно най-много, преди да стартирате отново.
реклама

Метод 2 от 3: Карайте, когато двигателят е горещ

Продължете да шофирате, когато иглата се върне към по-ниската температура. За да защитите автомобила си, не продължавайте да шофирате твърде дълго, въпреки че понякога нямате избор и трябва да шофирате на големи разстояния, за да стигнете до място за ремонт.
- Ако двигателят не се загрее отново, това може да е само временно затопляне поради някакъв фактор (включване на климатика, горещо време, задръствания). Въпреки това, за да избегнете рискове, винаги наблюдавайте температурната игла, когато е възможно.
- Повечето превозни средства са проектирани с функция за сигнализиране при първото стартиране на топлината, преди да възникне голяма повреда на двигателя и ви дава време да разрешите проблема. Това обаче не означава, че можете да игнорирате температурните предупреждения.
Изключете хармоника. Климатикът използва електричество на двигателя, за да го охлади и в този момент не искате да оказвате допълнителен натиск върху двигателя си. Вместо да използвате климатик, отворете прозорците.
Включете отоплителната система до максималната възможна степен. Въпреки че звучи противоречиво, фактът, че отоплителната система работи на принципа на отнемане на топлината от двигателя и вкарването му в колата.В резултат на това включването на вентилатора на радиатора и отоплението до най-високата настройка ще доведе до изтичане на топлината и охлаждане на двигателя. Повишаването на температурата във вашия автомобил поради отопление обаче може да бъде малко неудобно.
- Регулирайте изпускателните отвори от отоплителната система към външната страна на прозорците, така че въздухът в колата да не се нагрява твърде много.
- Освен това можете да включите изпарителя, за да избегнете топлината, която ви удря директно.
Настройте съединителя на нула и продължете да въртите двигателя. Оставете съединителя на нула и оставете двигателя да се върти около 2000 оборота в минута. Това ще помогне на двигателя и вентилатора да разсейват топлината по-бързо, да изтеглят хладен въздух, да изтласкват топлината и да охлаждат двигателя. Ако трябва да спрете заради задръстване, сега е точното време да направите това.
Напълнете резервоара с повече вода, ако изтича студената вода. Въпреки че не се препоръчва на дълги разстояния, филтрираната вода помага за охлаждане на двигателя при спешни случаи. Добавете топла вода към охладителя на радиатора, но само ако двигателят е охладен. Студената вода може да причини напукване на двигателя поради внезапни температурни промени.
Направете кратко шофиране, изключете двигателя и повторете, ако искате да продължите да шофирате. Ако е наложително да шофирате, докато двигателят е горещ, следете температурата. Когато се появи горещото предупреждение, спрете колата и изчакайте 10-20 минути, докато двигателят се охлади. Въпреки че не е задължително добро за двигателя, това е по-добре, отколкото да се опитвате да продължите и да причинявате пълна повреда.
Имайте кола за ремонт, ако двигателят е често горещ. Ако двигателят продължава да се нагрява, тече или не може да стартира, трябва да ремонтирате колата си. Дори ако инструкциите в тази статия ви помогнат да се справите, проблемът все още трябва да бъде добре разрешен преди пълна повреда на автомобила. реклама

Метод 3 от 3: Избягвайте нагряването на двигателя

Карайте бавно и бавно, вместо да спирате напълно и след това продължете по бензиностанцията в задръстване. Спирането и продължаването на газта може да окаже голям натиск върху двигателя и прегряването, особено при по-старите модели. Ограничете спирачките и оставете колелото да се търкаля бавно, в случай че сте сигурни, че скоро ще трябва да спрете.
- Редовно проверявайте стрелката за температура за червени светлини или знаци за спиране.
Отворете прозорец, вместо да включвате климатика. Климатикът използва електричество от двигателя, за да охлажда въздуха в колата и кара двигателя да работи по-усилено. Когато двигателят се нагрее твърде много, първото нещо, което трябва да направите, е да изключите климатика и ако се страхувате, че двигателят ще се нагрее по някаква причина, спрете да го използвате напълно.
- Ако не знаете как да проверите автомобила, потърсете течове в радиатора, проблем с климатика и нивото на водата на охлаждащата течност е ниско. Опитайте да изключите напълно климатика.
Редовно сменяйте маслото и проверявайте вентилатора. Старото масло може да доведе до прегряване на двигателя, особено когато се комбинира с липса на охлаждаща течност и други проблеми. Всеки път, когато сменяте маслото в колата си, нека механикът проверява вентилатора на радиатора. Откриването на проблема веднага ще ви помогне да избегнете скъпи ремонти в бъдеще.
- Обърнете внимание дали вентилатора на радиатора може да се чуе след изключване на двигателя, тъй като обикновено вентилаторът ще продължи да работи, за да охлади колата.
Напълнете с охлаждаща течност в началото на лятото. Проверете охлаждащата течност на радиатора и се уверете, че е необходимо ниво на водата. Ако е малко ниско, смесете охлаждащата течност с филтрираната вода в същите пропорции и добавете, докато е необходимо. Това е особено важно, когато живеете в горещ климат.
- Когато проверявате вашата охладителна система, отделете 2 до 3 минути, за да проверите за признаци на течове на вода. Охлаждащата течност обикновено е зелена на цвят и има приятна миризма. Проверете долната част на тялото, около двигателя, на всички тръби и различни части на радиатора.
Съхранявайте аварийния комплект в автомобила за използване в случай, че двигателят е горещ. Не искате да се забиете някъде, защото двигателят не работи. Наличието на обикновена кутия за резервни части ще гарантира безопасността на вас и вашия автомобил, особено в случай, че трябва да шофирате за ремонт. Трябва да подготвите:
- Запазете охлаждаща вода.
- Около 3,5 литра филтрирана вода.
- Кутия с инструменти.
- Фенерче.
- Суха храна.
- Одеяло.
- Бръснач.
- Ролка лента.
- Четиристранни отвертки и отвертки с плосък край.
реклама

Съвети

Ако сте заседнали на непознато място или е тъмно, пак можете да шофирате, дори двигателят да е загрял. Бавно карайте, докато стрелката за температура се зачерви, след това спрете, изключете двигателя, изчакайте двигателя да се охлади достатъчно, за да продължи. По този начин можете да стигнете до безопасността наблизо.