Съдържание

• Част 2 от 3: Как да премахнете стар горивен филтър
• Част 3 от 3: Как да инсталирате нов горивен филтър

1 Намерете кутията с предпазители. За да намалите налягането в горивната система, временно включете двигателя, когато горивната помпа не работи. Намерете кутията с предпазители и след това изключете предпазителя на горивната помпа, така че да не се включва с двигателя. Кутията с предпазители почти винаги се намира в купето или под капака. Използвайте ръководството на собственика на вашия автомобил, за да разберете точното местоположение на устройството на вашия автомобил.

• Ако няма справочник, опитайте се да намерите необходимата информация на уебсайта на производителя.
• Често предпазителят на горивната помпа се намира в блока, който се намира в купето.

2 Изключете предпазителя на горивната помпа. Отворете желаната кутия с предпазители и използвайте схемата на капака на кутията с предпазители или ръководството за употреба, за да намерите предпазителя на горивната помпа. Използвайте клещи за носа на игла или пластмасови клещи, за да извадите предпазителя.

• Без предпазител горивната помпа няма да се включи при стартиране на двигателя.
• Все още има гориво и налягане в горивните тръби, които текат към предната част на автомобила.
• Можете също да намерите схема на предпазителя на уебсайта на производителя.

3 Задайте предавката в неутрално положение. Въпреки липсата на подаване на гориво от резервоара към двигателя, в тръбите остава малко количество, което е достатъчно, за да накара колата да се движи. Автоматичната трансмисия трябва да е в положение за паркиране, а ръчната скоростна кутия в неутрално положение и ръчната спирачка трябва да бъде задействана.

• Ако е включена някаква предавка, колата ще се движи.
• За стандартна трансмисия не забравяйте да включите ръчната спирачка. За автоматичните скоростни кутии тази стъпка не е задължителна, но също така се препоръчва.

4 Стартирайте двигателя. Поставете ключа в запалването и завъртете, за да стартирате двигателя нормално. Двигателят ще стартира лесно и ще консумира гориво, което все още е в частта от горивната система след горивната помпа.

• Ако двигателят спре след няколко оборота, причината може да е недостатъчното налягане в системата за подаване на гориво към двигателя.
• Ако двигателят е спрял, вече няма нужда да сваляте налягането.

5 Оставете двигателя да работи за около минута. В зависимост от типа горивна система във вашия автомобил и средния разход на гориво, общото време на работа при изключена горивна помпа може да бъде много различно. Няма нужда да чакате двигателя да се изключи. Включете го за една до две минути и след това го изключете.

• Налягането ще се свали бързо, когато горивната помпа е изключена.
• Ако изчакате, докато двигателят спре, тогава ще бъде трудно да го стартирате отново.

6 Поставете отново предпазителя на горивната помпа. След освобождаване на налягането в горивната система, изключете двигателя и монтирайте предпазителя на горивната помпа. Покрийте кутията с предпазители с капака и поставете отново всички отстранени части на тапицерията.

• Не забравяйте да изключите двигателя, преди да поставите предпазителя.
• Не стартирайте двигателя след монтиране на предпазителя на горивната помпа.

Част 2 от 3: Как да премахнете стар горивен филтър

1. 1 Изключете батерията. Двигателят няма да трябва да се включва, докато работата приключи, затова изключете отрицателния извод на акумулатора. Извадете кабела от отрицателния извод, за да предотвратите стартирането на двигателя при смяна на филтъра. Разхлабете гайката, която държи кабела към отрицателната клема на ръка или с помощта на гаечен ключ (не е необходимо да изваждате гайката напълно).
   • Изключете акумулатора, за да предотвратите стартирането на двигателя при смяна на филтъра.
   • Преместете отрицателния кабел далеч от батерията, така че да не може случайно да докосне терминала.
2. 2 Намерете горивен филтър. Има две общи опции за местоположението на филтъра в автомобил, така че вижте вашето ръководство за обслужване. Най -често се намира на горивната тръба под превозното средство, точно зад горивната помпа. В някои случаи филтърът може да бъде разположен в отделението на двигателя на линията, водеща към горивната шина.
   • Понякога горивният филтър може да е на различно място, затова вижте ръководството.
   • При някои превозни средства горивният филтър е достъпен от кабината.
3. 3 Повдигнете автомобила с крик. Ако горивният филтър е под автомобила, повдигнете автомобила. Поставете крика на специално място за спиране и включете помпата или започнете да въртите лоста, за да повдигнете колата (в зависимост от типа крик).
   • След повдигане на достатъчна височина, монтирайте стойките, за да работите безопасно под автомобила.
   • Никога не разчитайте само на крика и инсталирайте опори, които могат да издържат теглото на автомобила.
4. 4 Поставете тиган или кофа под горивния филтър. Въпреки разхлабването, малко количество гориво може да остане в системата и да се разлее, когато горивната помпа е изключена.Използвайте кофа или палет, за да предотвратите капене или разливане на гориво върху пода на гаража.
   • Не смесвайте гориво с масло или охлаждаща течност, които ще бъдат използвани повторно. Бензинът трябва да се събере в отделен контейнер и след това да се излее в контейнер.
   • Бензинът може да корозира някои видове пластмаси, затова използвайте само подходящи контейнери, за да избегнете изтичане на гориво.
5. 5 Свалете скобите, които държат горивния филтър. Обикновено филтърът е обезопасен с две пластмасови скоби. Намерете щипките от двете страни на цилиндричния горивен филтър и ги издърпайте с плоска отвертка, за да ги извадите от процепите. Препоръчително е да закупите резервни скоби заедно с новия филтър, тъй като те могат да се счупят по време на отстраняването.
   • Скобите, държащи горивния филтър, са изработени от тънка пластмаса, така че често се чупят. Ако сте успели да ги премахнете непокътнати, не е нужно да купувате нови клипове.
   • Нови скоби за горивния филтър могат да бъдат закупени във всеки магазин за части.
6. 6 Разкачете маркучите за гориво от филтъра. Свалете скобите и плъзнете маркучите за гориво, за да ги извадите от фитингите от двата края на филтъра. Наклонете краищата на маркучите в кофа или резервоар, за да източите останалия бензин.
   • Не забравяйте да носите очила и ръкавици, за да предпазите очите и ръцете си от пръски.
   • Внимавайте да не разлеете бензин по пода на гаража.
7. 7 Извадете горивния филтър от скобата. Филтърът вероятно е закрепен с метална скоба около външния корпус. Изключете двата маркуча за гориво и плъзнете филтъра към предната част на тялото, за да го извадите от скобата. Филтърът е с формата на камбана и може да се издърпа само на една страна.
   • Ако филтърът ви е закрепен по друг начин, може да се наложи да го плъзнете към задната част на тялото.
   • Понякога горивният филтър е монтиран под капака и е закрепен в скобата с болт, който трябва да се свали.

Част 3 от 3: Как да инсталирате нов горивен филтър

1. 1 Сравнете новия филтър със стария. Преди да инсталирате нов филтър, сравнете го със стария и се уверете, че имат същия външен диаметър и размер на тръбата, а новият горивен филтър ще се побере в скобата.
   • Ако размерите не съвпадат, вземете нов филтър в магазина и купете подходящ модел.
   • Не използвайте горивния филтър за други задачи, тъй като мощността на такава част може да не е достатъчна.
2. 2 Поставете новия филтър в скобата. Тя трябва да се фиксира без усилие. Ако не можете да поставите филтъра в скобата, грешният диаметър може да е причината. Горивният филтър трябва да е напълно поставен, тъй като се простира само от едната страна.
   • Внимавайте да не повредите корпуса на филтъра, в противен случай може да възникне теч на гориво.
   • Ако филтърът не може да бъде поставен в скобата без усилие, причината е размерът.
3. 3 Свържете маркучите за гориво към филтъра. Свържете маркучите към предната и задната връзка на филтъра по същия начин, както са свързани към стария. Закрепете двата маркуча с пластмасови скоби, които трябва да се поставят в жлебовете, за да се фиксират здраво върху филтърните връзки.
   • Ако щипките са напукани по време на инсталацията, не шофирайте, докато не смените скобите с нови.
   • Преди да прикрепите скобите, уверете се, че маркучите за гориво прилягат плътно към връзките на филтъра.
4. 4 Свалете краката и спуснете автомобила с крик. Повдигнете леко превозното средство, за да облекчите натиска върху опорите, след което ги отстранете. След това освободете налягането от крика или завъртете лоста обратно на часовниковата стрелка, за да спуснете автомобила (в зависимост от типа крик).
   • Не забравяйте да премахнете всички опори, за да избегнете повреда на каросерията при повдигане на автомобила.
   • Извадете жака и свържете батерията. Работата по подмяна на филтъра е завършена.