Как да изберем правилния размер на планински велосипед

Видео: Как да изберем велосипед до 500 лв. - професионални съвети от Пъмп май байк ЕООД

Съдържание

Стъпки
Част 1 от 3: Правенето на правилния избор
Част 2 от 3: Измерете себе си и мотора си
Част 3 от 3: Регулиране на вашия мотор
Какво ти е необходимо

Всеки тип велосипед е проектиран с оглед на специфичните нужди на велосипедиста. Позиционирането на седалката, педалите и кормилото е от решаващо значение за постигане на комфортно изживяване при колоездене. Няма значение дали имате мотор или просто ще го купите, ние ще ви помогнем да разберете как този или онзи мотор ви подхожда. Вижте Стъпка 1.

Стъпки

Част 1 от 3: Правенето на правилния избор

1 Вижте таблицата с препоръки. Сега, когато знаете необходимите размери, проверете дали отговарят на общите размери на велосипеда. Има една база от размери, въпреки малките разлики в зависимост от производителя:
- XS: 13-14 инча (височина 152 - 162 см)
- С: 14-16 инча (височина 162 - 170 см)
- М: 16-18 инча (височина 170 - 177 см)
- L: 18-20 инча (височина 177 - 185 см)
- XL: 20-22 инча (височина над 185 см)
2 Разберете идеалната си позиция. Понякога математиката не винаги е важна. Какво винаги важно е как се чувствате към мотора. Ето къде трябва да бъде тялото ви:
- Обятия. Раменете ви трябва да са отпуснати, а лактите леко свити.
- Седнал. Когато седите на мотора, петите ви трябва само леко да докосват педала надолу, като кракът ви е напълно изпънат.
- Обиколка.Когато педалът е в най -ниското си положение, докато се търкаля, коляното ви трябва да е леко огънато.
- Копчета на скоростите и спирачни лостове. Не ги оставяйте такива, каквито са. Експериментирайте с тях: превключете скоростите и натиснете спирачките.
3 Разберете как моторите се различават един от друг. Системата за оразмеряване не само се различава от фирма до компания, но и велосипедите се различават сами по себе си. Ако търсите мотор в Интернет, трябва да запомните следното:
- Обикновено пътните, кръстосаните и хибридните велосипеди са с 3 до 4 инча по -големи от изброените по -горе за същата височина на ездача. Ако се грижите за един от изброените велосипеди, коригирайте избрания тип според нуждите.
- Планински велосипед с амортисьор на предното колело и мотор с пълно окачване са със същия размер. Основните разлики са цената и видовете пътища, по които могат да се справят. Моторът с пълно окачване има по -добри амортисьори, така че се справя добре с по -агресивното каране. Велосипед с амортисьор на предното колело е по -универсален и по -лек по тегло.

Част 2 от 3: Измерете себе си и мотора си

1 Измерете вътрешността на краката си. За да разберете кой размер на велосипеда е подходящ за вас (дължина на тръбата на седалката), започнете с измерване на вътрешните крака. За това:
- Застанете изправени с гръб към стената, стиснете книгата между краката си.
- Използвайте рулетка за измерване от върха на книгата до пода.
- Умножете полученото число (в инчове) с 0,67. Извадете 4, за да получите дължината на седалката.
  - Ако имате C-C рамка, умножете по 0,65.
2 Измерете дължината на тръбата на седалката. Ако вече притежавате мотор, вероятно ще искате да знаете дали е с правилния размер. Ето как можете да го направите:
- Намерете горната част на тръбата на седалката (където скобата на тръбата на седалката се свързва със стойката на седалката).
- Измерете разстоянието от тази точка до средната точка на оста, върху която се държат педалите.
- Това ще бъде дължината на тръбата на седалката ви. Същата ли е тази стойност на вашия идеален размер? Сравнете с основната измервателна система по -долу.
3 Направете следващия тест. Този тест е много лесен за установяване дали височината на велосипеда е подходяща за вас. Вземете стойността, която получавате, когато измервате разстоянието от пода до върха на книгата. Тази стойност трябва да бъде с 2 инча (5 см) повече от височината на мотора в горната част на тръбата на седалката (от върха до оста на педала).
- За да извършите този тест, завъртете единия крак над горната ос на мотора и го изправете. Ако имате планински велосипед, идеалното разстояние между чатала и горната тръба трябва да бъде най -малко 5 сантиметра. Уверете се, че носите специални обувки за колоездене, когато правите това!
4 Определете вашите анатомични размери. Сега, когато знаете колко висок трябва да бъде вашият мотор, трябва да разберете как кормилото трябва да се основава на дължината на торса ви. За да разберете какъв е вашият обхват, къс или дълъг, трябва да знаете анатомичните си размери.
- Измерете разстоянието на ръцете си (от върховете на пръстите на едната ръка до върховете на пръстите на другата) и извадете височината си. Ако имате положително число (размахът на ръката ви е по -голям от ръста ви), тогава трябва да изберете най -големия размер; ако имате отрицателно число (височината ви е по -голяма от разстоянието на ръцете), тогава трябва да изберете най -малкия от двата размера.
  - Това е чудесен показател, особено ако не можете да решите между два размера. Вашата височина и дължина по вътрешната страна на крака са основните показатели, които ще ви помогнат да изберете велосипед.
  - Ако все още се съмнявате по някаква причина, изберете по -малък размер. Карането на по-малък мотор не е толкова податливо на наранявания, колкото карането на голям мотор.
5 За да бъдем по -точни, определете идеалната дължина на горната тръба. Ето как да го направите:
- Застанете с гръб до стената и се изправете.
- Измерете от върховете на пръстите си до ключицата.
- Измерете от чатала си (от същото място както преди) до ямката / вдлъбнатината на врата.
- Добавете двата резултата заедно и разделете на 2.
- Добавете 4 към полученото число и ще получите дължината на горната тръба, която ви подхожда.
  - Пример: да речем, че дължината на ръцете ви е 24, а дължината на торса ви е 25. Получаваме 50/2 = 25,25 + 4 = 29. Така 29 е дължината, която трябва да има горната тръба, въз основа на вашите размери .

Част 3 от 3: Регулиране на вашия мотор

1 Регулирайте височината на седалката. Използвайки вашите измервания, регулирайте дължината на тръбата на седалката. За да направите това, имате нужда от рулетка и гаечен ключ. Ето как да го направите:
- Поставете края на рулетката там, където педалът е прикрепен към мотора.
- Разтегнете рулетката до височината на седалката, която сте получили, когато сте измерили вътрешния си крак.
- Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите болта, който държи стойката на седалката.
- Завъртете стойката на седалката нагоре и надолу, докато достигне желаната позиция.
- След това затегнете болта с гаечен ключ.
- Регулирайте седалката така, че най -ниската точка на седалката да се подравнява с горния край на опънатата ролетка.
2 Регулирайте волана. Разхлабете болта в основата на кормилото. Използвайте стандартен гаечен ключ, като го завъртите наляво. За да регулирате волана:
- Наведете се толкова напред и надолу през кормилото, колкото ви е удобно. Най -добре е да заемете естествена позиция за езда.
- Повдигнете или спуснете волана до най -удобното положение.
- Затегнете волана. Използвайте гаечен ключ, за да затегнете болта около стеблото.
3 Регулирайте наклона на седалката. По -добре е седалката да е напълно равна. Малко хора избират да накланят седалката нагоре или надолу и обикновено всички се возят на равна седалка. Тук е важно да запомните две неща:
- Наклонете седалката нагоре или надолу, така че тазът ви да е равен, когато сте на мотора.
- Наклонете седалката, така че да не се плъзгате напред или назад по време на каране.
4 Тествайте настройките си. Не бихте купили кола, без да направите тест драйв, нали? При проверката бедрата ви не трябва да се обръщат, не трябва да разтягате ръцете си твърде много, не трябва да се извивате в различни посоки, дори не трябва да има леко усещане за дискомфорт. Можете да проверите мотора си, както следва:
- Качете се на колелото си. Уверете се, че носите специални обувки. Погледнете бедрата си; те трябва да са насочени право напред.
- Настройте педалите така, че един от тях да е в най -ниската си точка. Това ще държи педала възможно най -близо до земята.
- Поставете единия крак върху спуснатия педал. Коляното ви трябва да бъде леко огънато, а петата трябва да е здраво върху повърхността на педала.
- Наведете се над кормилото, като държите ръцете леко свити.
- Ако нещо ви пречи да се чувствате 100% комфортно, направете допълнителни корекции.