Как да си направим мотор

Видео: How to make a Thermoacoustic Engine

Съдържание

Стъпки
Съвети
Какво ти е необходимо

По -голямата част от електрическите двигатели около нас са построени във фабрики; те са съставени от най -сложните части и отговарят на най -строгите експлоатационни изисквания, което значително повишава тяхната ефективност. Но ако слезете нивото по -долу, тогава с помощта на евтини и широко достъпни материали всеки може да създаде свой собствен електродвигател. Това е доста любопитен процес; ще ви помогне да разберете научните принципи зад дизайна на буквално всеки електрически двигател, независимо от сложността на неговия дизайн.

Стъпки

1 Вземете дорник - всеки цилиндричен предмет, като химикалка или молив - и увийте около него изолиран проводник. Тази телена спирала ще бъде котвата - движещата се част на бъдещия електродвигател. Ако телта е дебела, тогава диаметърът на дорника трябва да бъде по -голям. Ако това е първият ви път, тогава и дорникът, и жицата ще бъдат тънки - с тях се работи много по -лесно. Направете около 30 завъртания, за да може през двигателя да тече достатъчен ток.
2 Извадете дорника, така че да имате само спиралата. Дръжте бобината здраво, за да не се размотава.
3 Увийте краищата на спиралата около съседни бримки. Сега вашата спирала няма да се заплита.
4 С още едно завъртане на тел, увийте спиралата перпендикулярно на намотката, за да избегнете разплитането. Насочете краищата на този контур в различни посоки, така че да сочат навън от най -външните бримки на спиралата.
5 Поставете спиралата върху равна повърхност, например маса. Когато се гледа отстрани, ще изглежда като колело на автомобил. Вече можете да освободите един от предварително опакованите краища и да го сплескате върху повърхността на масата.
6 Изстържете изолацията от горната половина на изправения край. След като приключите, горната част на свободния край ще изглежда по -блестяща от долната.
7 Повторете изправяне и събличане на горната половина на другия край на арматурата; сега двата края на жицата са изправени, плоски по повърхността на масата, а върховете им са лъскави.
8 Направете опори на двигателя, които да държат котвата и вътре в която тя ще се върти. Опорите трябва да бъдат направени от гола жица, тъй като позволява създаването на контактни точки, през които токът ще тече през двигателя. Ще ви трябват две опори, така че вземете две парчета тънка тел и контур в средата на всяка. Сега всеки от двата сегмента на линия изглежда като дъното на предпазен щифт.
9 Поставете котвата така, че всеки от нейните щрангове (с изолация отстранена отгоре) да се вкара в своя собствена анкерна верига. В резултат на това котвата трябва да виси във въздуха; не трябва да докосва нищо друго освен вътрешните части на референтните завои.
10 Свържете противоположните краища на опорите към противоположните изводи на държача на батерията.
11 Поставете постоянния магнит върху държача на батерията, така че да се намира близо до арматурата.
12 Поставете нова батерия в държача на батерията.
13 Дайте леко котвата, за да я преместите. Щом котвата се премести малко, токът от батерията, протичащ през завоите на дорниците, ще я принуди да продължи да се върти.

Съвети

Ако ви е трудно да закрепите котвата с останалото парче тел, тогава вместо това можете да използвате електрическа лента или лента, за да фиксирате спиралата.
Описаният дизайн ви позволява да създавате електродвигатели от всякакъв размер; батерията и нейният държач могат да бъдат заменени с всеки източник на захранване с подходящо окабеляване. Основната идея е да се изпраща променлив ток през котвата по определен начин.
Изстъргването на изолацията от горната част на краищата на арматурата създава променливо съпротивление при нейното въртене, което подпомага по -нататъшното движение на арматурата.