Как да изградим лодка

Видео: VR MECH Build a boat 2021 Roblox. Как построить vr mech в Build a boat?

Съдържание

Стъпки
Част 1 от 3: Изграждане на рамката
Част 2 от 3: Залепващи панели
Част 3 от 3: Завършване на работата
Съвети
Предупреждения
Допълнителни статии

Разходката около езерото със собствена лодка може да бъде много забавно. Малка лодка може да бъде транспортирана на покрива на колата ви или в задната част на пикап, ако излезете изведнъж към езерото. Тази статия описва как да се изгради кану, (3.5mX0.7m, с дълбочина 0.3m), използвайки технология на шевове и лепило. Преминете към стъпка 1 за повече информация.

Стъпки

Част 1 от 3: Изграждане на рамката

1 Изрежете шперплата и го сгънете на два слоя. Вземете два листа шперплат 1.2mX2.50mX3mm, нарязани наполовина, за да направите листове с ширина 0.6m. Сгънете получените листове заедно, закрепете с малки пирони отгоре и отдолу.
2 Маркирайте шперплата. На телбодените панели по дългата страна маркирайте вертикални линии на всеки 30 см. Начертайте белези по тези вертикални линии, които ще образуват профила.
- Използвайте дълга дъска или дъска, за да очертаете очертанията на кануто върху панелите. Опитайте се да нарисувате прави, плавни линии.
- На всяка страна са необходими само 3 панела. От четири полулиста от 2,5 м шперплат трябва да се направят 12 панела, след което тези панели се закрепват по двойки, през греда или на четвърт, за да се направят само 6 панела. По три от всяка страна.
- Теновата връзка, направена с модел на шип и ластовица, също е добър начин за свързване на панели. Когато правите връзка чрез шип, трябва да оставите 3 см запас.Този вид връзка ще придаде на вашата лодка красив, завършен вид.
- Тази доста проста технология дава възможност да се направи лодка с характерно "V" -образно кану, а не с плоско дъно.
3 Направете панели. Когато панелите са маркирани и всички размери са проверени, трябва да ги отрежете с помощта на мозайката.
- След като панелите са отрязани с помощта на дървена рапила, закръглете острите ъгли, за да се доближите максимално до маркирания контур. Можете да използвате и самолет.
- Сега можете да закрепите панелите заедно с връзки, четвъртинки или дървени елементи, както беше обсъдено по -рано. Можете да намерите по -подробни инструкции как да направите всяка от тези връзки в Интернет.
4 Пробийте дупки в панелите. Когато панелите са готови, е време да пробиете дупки по долния и горния ръб, отстъпвайки 1 см от тях.
- Тази операция е по -лесна за изпълнение, като пробиете 2 съответни панела наведнъж, като ги сгънете заедно.
- Тази технология предполага, че лодката ще бъде направена от три чифта съвпадащи панели.
5 Закрепете панелите заедно. Използвайте мека, лесно огъваема жица като мед. Нарежете на парчета тел с дължина 10 см. Ще ви трябват много от тях, така че изрежете много, но ако нямате достатъчно, винаги можете да направите повече.
- Поставете двата долни панела заедно на край и ги завържете умерено плътно заедно през централните и долните отвори. Телта трябва да е достатъчно хлабава, за да можете да отворите двата панела като книга. Тези панели ще образуват дъното на вашата лодка.
- Започнете да връзвате следващите панели, започвайки от центъра, като правите няколко връзки от всяка страна последователно. Продължете, докато стигнете до краищата.
- Когато стигнете до горния панел, подравнете ръбовете и ги завържете заедно. Опитайте се да ги държите възможно най -ниски, така че да образуват хубаво извито мънисто. В този момент трябва да видите как се прави кануто.
6 Вижте резултата от работата си. С завързани ръбове на горните панели, поставете дистанционер от 0,7 метра между страните. Това ще придаде на кануто правилната форма. Отстъпете назад и оценете резултата отвън
- Уверете се, че кануто е симетрично, равно и не е прегънато. Затегнете или разхлабете проводника, ако е необходимо, или дори премахнете или добавете допълнителни връзки. Уверете се, че кануто е в правилната форма.
- За да видите наклона по страните, използвайте чифт равномерни пръти. Уверете се, че ръбовете на дъските са на една и съща височина във всички точки и че панелите са здраво свързани помежду си.
- Можете да използвате "преходната фуга", която представлява жлеб с ширина 1 см и дължина 0,6 - 0,7 м, в зависимост от размера на лодката, която се намира в долната предна част на горния панел. Това ще помогне да се гарантира, че страните са равни. Можете да намерите по -подробни инструкции в Интернет и много книги, които описват конструкцията на лодки с технология на бод и лепило.
- И накрая, уверете се, че панелите са плътно притиснати един към друг по цялата дължина, това ще осигури гладки и спретнати залепващи фуги.

Част 2 от 3: Залепващи панели

1 Използвайте епоксидна смола. Смесете достатъчно епоксид, за да покриете фугите между панелите. Използвайте контейнер за лепило и пръчка за смесване. След това, с помощта на гъба, нанесете лепило върху шевовете.
- Нанесете лепило, така че да покрива шева с лента от 3 см, като се уверите, че лепилото запълва добре шева. Направете шева да изглежда така, сякаш го рисувате с ивица. Засега шевовете трябва да се покриват само от вътрешната страна на лодката.
- Повторете това за всички шевове. Опитайте се да избегнете петна, запомнете: трябва само да покриете шева - не прекалявайте. Ако имате петна, използвайте четка, за да я премахнете. Липсата на петна ще улесни опесъчаването на лодката в бъдеще. Също така се опитайте да предотвратите капене на лепило от външната страна на лодката.
- Запазвайки времето между слоевете, нанесете два слоя епоксид върху всичко, включително кърмовите и носовите шевове.Зашийте добре носа и опашните шевове със скоби преди залепване. Когато затягате шевовете, използвайте само тел, не използвайте скоби!
- Всеки слой епоксидна смола трябва да се изсуши за около един ден, така че трябва да сте търпеливи и да устоите на изкушението бързо да тествате водната повърхност.
2 Извадете проводника. След изсушаване отново се уверете, че всички фуги са покрити с епоксидна смола без пропуски. Ако всичко е наред, започнете да премахвате проводника.
- Свалете шевовете внимателно, тъй като ставите все още са крехки на този етап. Опитайте се да не повредите залепените шевове и не забравяйте да премахнете цялата жица.
- Ако все пак повредите лепилната линия, свържете я отново заедно и я епоксидете.
3 Нанесете смес от дървесно брашно и епоксидна смола. Когато цялата тел е отстранена, пригответе смес от епоксидно и дървесно брашно (много фини дървени стърготини). Дървесното брашно може да бъде закупено онлайн или в хоби магазини за дограми. Тази смес ще се използва като замазка.
- Смесете дървесно брашно и епоксидна смола, докато получите еднородна, кремообразна, вискозна субстанция. Нанесете шпакловка върху залепените шевове.
- Нанесете достатъчно дебел слой шпакловка, широка около 5 см, върху страничните шевове, след това нанесете замазката от вътрешната страна на кърмовите и носовите шевове.
- Нанесете около 1 см шпакловка върху носовите и кърмовите шевове, въпреки че тази стъпка ще добави тежест на лодката, но значително ще укрепи конструкцията.
- Имайте предвид, че ако слоят шпакловка е твърде дебел, той ще стане крехък.
4 Подсилете конструкцията с фибростъкло. Вземете лента от фибростъкло с ширина 7-10 см, използвайте такава, която се чувства като обикновена тъкан, без лепилна подложка, и я залепете върху прясно замазаните шевове.
- Нанесете друг слой епоксид върху лентата от фибростъкло, докато лентата стане чиста. За да направите шевовете възможно най -гладки, нанесете достатъчно епоксид върху лентата от фибростъкло, след което отстранете излишъка с гумен стъргалка. Имайте предвид, че твърде много смола е също толкова лошо, колкото и нанасянето на твърде малко.
- Когато отстранявате излишното лепило, внимавайте да не разместите лентата или да повредите пълнежния слой с гумената стъргалка.
- Когато стигнете до носовите и кърмовите шевове, залепете шпакловката с лента от фибростъкло. След това залепете носа и кърмовите шевове отново с лента от фибростъкло, за да стегнете фугата.
- Нанесете втори слой шпакловка върху лентата от фибростъкло, като оставите първия слой да изсъхне за 24 часа.
5 Започнете шлайфане. След като вторият слой епоксид изсъхне, е време да обърнете лодката. Помолете за помощ, за да обърнете лодката, бъдете много внимателни, тъй като лодката все още е много крехка.
- С помощта на рашпила закръглете острите ъгли между долния панел и дъното. След това шлайфайте фугите с шкурка P80. Пазете се от шлайфане на тънък шперплат.
- Шлайфайте цялата външна част на лодката с шкурка P120. Отстранете епоксидните капки и петна, проникнали през пукнатините. Внимавайте да не шлайфате външната страна на тънкия 3 мм шперплат, тъй като това може да повреди външния слой на вашата лодка и да остави плоски участъци по корпуса.
- Когато приключите с шлайфането, отстранете по -голямата част от праха с марля и след това отстранете останалия прах с чиста кърпа и пистолет за сгъстен въздух. Почистете пода и изчакайте прахът да се утаи.
6 Нанесете слой от епоксид и фибростъкло върху външната страна на лодката. След като прахът бъде отстранен, външната страна на лодката е готова за покритие с тънък, равномерен слой епоксидна смола. Смолата трябва да се нанася върху гола дървесина с гъба. Оставете смолата да изсъхне за 24 часа.
- Покрийте външната страна на лодката с шкурка P 120. Шлифоването между слоеве е необходимо, за да се осигури добра адхезия към следващите слоеве от епоксидна смола и фибростъкло.
- Сега трябва да покриете външната страна на лодката с фибростъкло. Плътността на тъканите от фибростъкло, подходящи за канута, варира от 100 до 200g / m2. По -плътният фибростъкло ще направи лодката по -тежка, като изисква повече епоксидна смола да бъде импрегнирана.
- Когато покривате външната част на лодката с фибростъкло, следвайте същата процедура: нанесете друг слой смола върху фибростъкло. Ако никога не сте правили това преди, първо съберете възможно най -много информация. Знанията ще ви помогнат да построите добра лодка.
7 Изрежете излишния фибростъкло. Изгладете ръбовете на стъклената тъкан около два часа след нанасянето на епоксидната смола, точно преди да започне да се втвърдява.
- Ако пропуснете момент и епоксидът се втвърди, ще бъде много трудно да се отървете от излишъка от фибростъкло.
- Подрежете фибростъкло с конструктивен нож по страните. Опитайте се да не дърпате прекалено силно, смолата все още е жилава на този етап и може да възникнат проблеми, ако преместите тъканта.
8 Нанесете друг слой епоксидна смола и шлайфайте лодката. След като първият слой смола изсъхне, нанесете друг слой, за да запълните порите на тъканта и да направите дъното на лодката гладка.
- Обърнете внимание, че в зависимост от дебелината и текстурата на тъканта може да са необходими повече от два довършителни слоя смола.
- След подрязване на ръбовете на кърпата от фибростъкло, шлайфайте повърхността с фина шкурка P220 и отново отстранете целия прах. Лодката вече е готова за боядисване или лакиране.

Част 3 от 3: Завършване на работата

1 Обърнете лодката. Внимателно обърнете лодката и я поставете на стойките. Чудесна идея е да направите няколко естакади, за да поддържате лодката сигурно на място, докато продължавате да работите.
2 Инсталирайте пистолета. Състои се от дълги пръти, които ще бъдат прикрепени към външната и вътрешната страна на кануто.
- Пистолетът ще придаде на кануто завършен вид, както и ще предпази страните на лодката от повреда.
- Рендето трябва да е с напречно сечение 2-3см х 1-2см, а външният и вътрешният му ръб трябва да са заоблени. Прикрепете пистолета отстрани с помощта на епоксидни и месингови или бронзови самонарезни винтове. Можете да закрепите пистолета със скоби, докато смолата изсъхне.
- На носа и кърмата можете да прикрепите малки дъски върху лицевата плоча или между тях, ако отделите време, за да ги поставите добре. Палубата, устойчива на пръски, ще изглежда добре.
3 Нанесете втори слой лак или боя. Ще трябва да покриете епоксидната смола със защитен слой, така че тя да не издържи дълго, когато е изложена на пряка слънчева светлина. Когато приключите с боядисването отвън на кануто, обърнете го и повторете от вътрешната страна.
4 Шлайфайте с епоксидна смола и нанесете слой боя. При шлайфане премахнете всички петна и пръски. Избягвайте шлайфане на външния слой на шперплата.
- Когато приключите с шлайфането, нанесете довършителни слоеве от епоксидна смола. За най -добри резултати нанесете няколко тънки слоя епоксидна смола, сушене между лакове за 24 часа.
- Когато епоксидът изсъхне, първо шлифовайте с шкурка P120, а след това с шкурка P220, за да получите гладка, равна повърхност.
- Отстранете целия прах и след това боядисайте или лакирайте вътрешността на лодката.
5 Направете места за сядане. Можете да направите седалките преди или след нанасяне на епоксидни покрития.
- Седалките трябва да са разположени на 3-4 см от дъното на лодката и да не са фиксирани към равнината.
- На леко кану като този центърът на тежестта трябва да е възможно най -нисък.
6 Изсушете лодката. Изчакайте една седмица, докато цялата смола се втвърди и боята и лакът изсъхнат.

Съвети

Когато изграждате лодката си, нанасяйте епоксидна смола само в добре проветрени помещения, в противен случай вдишаните пари могат да увредят трайно нервната ви система.
Отделете време: ако побързате, ще разсмеете хората.
Намерете колкото се може повече информация за конструкцията на шев и лепило.Колкото повече знания имате, толкова повече проблеми можете да избегнете.

Предупреждения

Винаги използвайте спасителни жилетки, когато плавате с лодка. Не сядайте на жилетките си. В някои водоеми строго се следи наличието на спасителни жилетки.
Поддържайте района, където работите, чист. Вентилирайте добре и дръжте пожарогасител под ръка.
Епоксидът е много токсичен и можете да получите тежко отравяне с пари. Опитайте се да избягвате вдишването на пари и директния контакт с кожата. Използвайте предпазни средства: предпазни очила, респиратор с въглен, гумени ръкавици и риза с дълги ръкави.
Дървените лодки не потъват, те могат да се преобърнат, но все пак ще останат на повърхността, така че ако се преобърнете - стойте близо до лодката, това може да ви спаси живота.