Съдържание

• Стъпки
• Съвети
• Какво ти е необходимо

Вилицата за мотоциклети свързва основната рамка с предното колело и оста. Тя позволява на водачите да променят посоката на движение, както и помощни средства при спиране и окачване. Самата тапа се състои от две тръби. Всеки от тях изисква маслено уплътнение, за да запази маслото вътре. Уплътненията на хомота трябва да бъдат сменени веднага щом забележите теч.Ако не работи, маслото може да се разлее върху спирачните накладки и да повреди вашия мотоциклет, или вилицата ще бъде напълно безмаслена. Следвайте тези стъпки, за да смените маслените уплътнения на щепсела.

Стъпки

1. 1 Подгответе вашия мотоциклет за сервиз.
   • Разхлабете 2 -те болта, които закрепват вилиците към рамката и капачките на всяка тръба. След това разхлабете болтовете на спирачната накладка и цялата предна ос на мотора.
   • Включете го в предавка и поддържайте задното колело.
   • Повдигнете предното колело колкото е необходимо.
   • Свалете спирачните накладки, калника, предното колело и всички висящи кабели.
2. 2 Разглобете щепсела.
   • Развийте напълно винтовете и издърпайте вилицата надолу, докато я усуквате.
   • Внимателно свалете капака на щепсела. Внимавайте, защото това са пружини. Не заставайте на пътя на капака, когато го сваляте.
   • Извадете пружината и оставете маслото да се отцеди в кофата
   • Развийте капака на стъблото, като поставите инструмента в кухината, за да го достигнете.
   • Спомнете си как са сглобени пружините на вилиците, шайбите и дистанционните елементи, така че по -късно е по -лесно да върнете всичко обратно.
3. 3 Отстранете старото уплътнение.
   • Свалете праховото уплътнение от тръбата на вилицата.
   • Намерете уплътнението. Поставя се на място с помощта на щипка и жлеб.
   • Извадете го внимателно.
   • Изплакнете, където работите във вилицата, за да премахнете отломките.
   • Вземете тръбата в едната ръка, а багажника в другата. Използвайте мускулна сила, за да дръпнете и двете отделно. Ще видите масленото уплътнение, което излиза от отвора.
4. 4 Подгответе щепсел за ново уплътнение.
   • Отстранете ръждата и отстранете остатъците, които са причинили изтичане на масленото уплътнение.
   • Навлажнете парцал с масло и обработете мястото, където е бил старият уплътнител.
5. 5 Поставете нов уплътнител.
   • Смажете вътрешността с масло.
   • Поставете масления уплътнител върху стойката и я поставете.
   • Регулирайте го с уплътнението. Той ще плъзне леко и сигурно масления уплътнител на място.
6. 6 Поставете щепсела обратно.
   • Поставете скобата и праховото уплътнение върху вилицата. Поставете навлажнения прът навътре.
   • Напълнете вилицата с ново масло, като измерите височината, ако е необходимо.
   • Поставете пружината и болтовете обратно на капака на вилицата. Стиснете ги.
7. 7 Повторете тези стъпки с другата тръба на вилицата.
8. 8 Сглобете предната част на вашия мотоциклет.

Съвети

• Вместо да използвате физическа сила, за да отделите вътрешната тръба от вилицата, за да премахнете уплътнението, можете напълно да напълните тръбата с масло, като по този начин създадете налягане, и уплътнението ще изскочи.
• Сменете двата уплътнения едновременно, независимо дали само един е повреден или не. Така че те ще бъдат еднакви по отношение на времето на използване.
• Използването на асансьор е най -сигурният начин да повдигнете мотоциклета си за поддръжка.
• Може да се наложи подмяна на тръбата, ако не можете да поправите щетите, причинени от старата опаковка.

Какво ти е необходимо

• Мотор
• Отвертка
• Храпови механизми
• Вилично масло
• Ключове
• Подов крик или асансьор
• Маслена кутия или кофа
• Водачи за маслени уплътнения
• Парцали
• Нови уплътнения