Съдържание

• Метод 2 от 2: Подмяна на скъсана верига
• Съвети
• Предупреждения

1 Определете къде е слезла веригата. Понякога веригата не се скъсва, а просто напуска нормалното си положение. Тъй като в този случай той все още се намира на предния и задния дерайльор, не се изисква специална намеса. Всичко, което трябва да направите, е да поставите веригата обратно на зъбното колело. Ако веригата е паднала по време на каране, слезте от мотора, поставете го настрани, с вдигнати зъбни колела и намерете мястото, където се е изплъзнал от демонтажа. Обикновено веригата ще падне от предното зъбно колело, но ще остане на двата дерайльора.

• Потърсете места, където веригата може да е заседнала. Тези зони може да се наложи да бъдат подредени, преди велосипедът да може да се кара отново.

2 Използвайте ексцентричното освобождаване, ако веригата е притисната. Както бе споменато по -горе, понякога веригата ще заседне между задното зъбно колело и рамката. В този случай разхлабете ексцентрика на задното колело и развийте ексцентриковата гайка, така че веригата да може да бъде свалена.

• Ексцентрикът се отваря чрез освобождаване на малък лост, разположен в центъра на задното колело. След това развийте гайката от противоположната страна на лоста и освободете веригата.
• Не забравяйте да захванете ексцентрика назад, преди да карате. Гайката трябва да е достатъчно стегната, така че лостът да не е затегнат твърде стегнато или прекалено хлабаво. Ако лостът е прекалено стегнат, леко разхлабете гайката и опитайте отново. Ако лостът се затяга твърде лесно, гайката трябва да се затегне.

3 На мотор със заден дерайльор, разхлабете напрежението на веригата и го плъзнете през предното зъбно колело. Повечето велосипеди имат пружина в задния дерайльор, за да поддържат опъната верига по време на каране.Преодолявайки съпротивлението на пружината, опънете веригата, така че да може да се плъзне върху най -малкия верижен зъб. След това освободете веригата и проверете дали е достатъчно опъната.

• Като правило можете да продължите да шофирате след това. Отначало моторът може да се движи донякъде неравномерно, докато веригата седне в правилната позиция.

4 На мотор без скорост, затегнете зъбното колело на веригата, като завъртите педала. Както бе споменато по -горе, в много велосипеди, например, в "дървесен тетерев" няма превключватели за скорост. В този случай поставете веригата на задното зъбно колело и го закачете във възможно най -много зъби в долната част на предното зъбно колело, завъртете педала назад. Веригата трябва да се захване и да започне да се навива около зъбното колело. Когато веригата е обвита около последния горен зъб на зъбното колело, тя може да функционира нормално.

• Ще бъде по -лесно да педалирате, ако вдигнете задното колело. За да направите това, можете да поставите мотора на багажник или да поставите някакъв материал под него. Можете също така да помолите помощник да задържи задното колело окачено или в краен случай просто да обърнете мотора.

5 Плавно въртете педала напред, докато се установи желаната скорост. Седнете на колелото си и започнете да се движите бавно. Ако имате скоростен мотор, веригата може да скочи до скоростта, на която е била, преди да се скъса. В противен случай регулирайте скоростта сами, докато триенето на веригата изчезне.

• Обърнете внимание, че ако веригата падне на велосипеди с фиксирана скорост, това може да е знак за лошо опъване на веригата. Затова регулирайте опъването на веригата преди следващото пътуване.

6 Извършете последваща проверка. Задайте най-удобната скорост преди първото пътуване след ремонт. Превключете всички скорости на предния и задния дерайльор, за да сте сигурни, че веригата не скърца никъде.

Метод 2 от 2: Подмяна на скъсана верига

1. 1 Вземете нова верига и инструмент за подмяна. За да смените верига на велосипед, която е излязла напълно или счупена, имате нужда от нова верига, която да пасва на вашия мотор, и инструмент за подмяна (изстискване), за да премахнете старата верига и да инсталирате нова. Ще ви е необходим и щифт за свързване на новата верига, но това обикновено идва с него.
   • Всички те могат да бъдат закупени в магазин за спортни стоки или специализиран магазин за велосипеди.
2. 2 Оценете разбивката и се опитайте да направите нещо по въпроса. Ако веригата се скъса по време на каране, завъртете мотора до бордюра и го поставете настрани, като зъбните колела са обърнати нагоре. Проверете къде е скъсана веригата - най -вероятно веригата виси от зъбното колело и лесно можете да намерите двата счупени края. В конвенционалната верига връзките са свързани помежду си с помощта на щифт (щифт, цилиндрична чаша), който държи пластините на вътрешната връзка, през която преминава щифтът, и ролка отгоре на чашата. Ето защо, ако сте опитен колоездач и носите инструмент за монтиране на верига и резервни части, можете сами да поправите веригата и да я опънете отново. По принцип веригите за велосипеди се разделят на три категории:
   • Вериги със специални нитове. Тези вериги се доставят със специални нитове от производителя. Ако нямате такива нитове със себе си, тогава, за да поправите веригата, ще трябва да стигнете до най -близкия магазин за части за велосипеди.
   • Вериги за свързващи връзки. Тези вериги имат специална връзка с две нитове, които свързват краищата на веригата. Ако тази връзка се прекъсне, ще трябва да смените тази връзка, за да поправите веригата.
   • Вериги с "нормални" връзки. Старите, традиционни вериги се състоят от стандартни връзки, всяка от които може да бъде заменена със същата (ако имате инструмент).
3. 3 Премахнете счупената верига. Ако установите, че подмяната на веригата ще бъде по -лесна от ремонта, тогава първото нещо, което трябва да направите, е да премахнете старата верига. Ако се счупи напълно, просто натиснете педала и той сам ще падне от зъбното колело.Ако веригата не падне по време на въртене, тя трябва да бъде изключена ръчно. Това може да стане с изстискване, достъпно в почти всеки магазин за велосипеди.
   • За да отворите веригата с притискане, поставете щифта на веригата срещу щифта. След това затегнете винта на щифта, докато изтласквате щифта. Ако планирате да използвате повторно веригата, не изваждайте щифта напълно, а само до ниво, достатъчно да изключите връзките във веригата.
   • След като изключите веригата, натиснете педала, за да освободите веригата от касетата. Ако искате да смените веригата, не забравяйте да преброите броя на връзките в старата верига (при велосипеди със заден дерайльор, вземете предвид грешката). Помислете и за вашия тип задвижване, тъй като той определя вида на веригата, която да пасне на вашия мотор. Например, деветстепенна трансмисия изисква деветстепенна верига.
4. 4 Повдигнете задното колело. Следващата стъпка е да прокарате новата верига през задния дерайльор. За да направите това, ще трябва да завъртите задното колело, което ще бъде много по -лесно, ако не е на земята. Ако имате багажник за велосипеди или стълб в стената, на който можете да закачите мотора си, използвайте това. Ако нямате такива предимства, просто повдигнете задната част на рамката, като поставите нещо под нея, като кутия или шлака.
   • Обърнете внимание и на превключвателя за скорост. Задният дерайльор трябва да бъде превключен на най -високата предавка, а за предния дерайльор - на най -ниската.
5. 5 Прокарайте веригата през задния дерайльор. При повечето съвременни планински велосипеди задният дерайльор е пружинна система от механизми, които се спускат под главното задно зъбно колело. Преминаването на веригата през този механизъм изисква специално внимание, тъй като безопасността на пътуването зависи от това. Вземете мама (края на веригата без щифт) на предварително оразмерената верига и я завъртете около долната ролка и след това около горната. Ако се направи правилно, веригата ще работи по S-образен начин. Ако S е неравномерно, възможно е веригата да не се вписва във всички жлебове на ролките, или да се захване за нещо.
   • Може да има малък метален отвор между ролките на задния дерайльор. Веригата не трябва да я докосва.
   • Някои велосипеди, като тетереви (велосипеди с фиксирана предавка) или велосипеди с планетарни главини, нямат заден дерайльор. В такива случаи просто издърпайте веригата върху зъбното колело и завъртете педала, както е препоръчано в следващата стъпка.
6. 6 Плъзнете веригата върху задната касета. При планинските велосипеди задната касета е набор от множество зъбни колела, прикрепени към задното колело. След като прокарате веригата през превключвателя, плъзнете я върху най-малкият звездичка в касетата. След като се уверите, че веригата е надеждно през дерайльора и опира здраво върху зъбното колело, леко го дръпнете.
7. 7 Прокарайте веригата през предния дерайльор. Повечето съвременни планински велосипеди имат метален механизъм в областта на предното зъбно колело, което премества веригата от едно зъбно колело в друго. Прекарайте предния край на веригата през този превключвател. Ако веригата не достигне, завъртете задното колело още малко.
   • Глухарите нямат преден дерайльор, затова просто плъзнете веригата над предното зъбно колело, както е описано в следващата стъпка.
8. 8 Плъзнете веригата над предното зъбно колело. Поставете веригата върху най -малката верижка. Издърпайте го добре и проверете дали се опира на всички зъби на зъбното колело, след това завъртете педалите.
9. 9 Свържете краищата на веригата. Сега, когато веригата е сигурно прокарана през всички компоненти на трансмисията, можете да свържете краищата и да се насладите отново на пътуването си. Поставете връзката, която ще бъде свързана (мама и татко) в пресата, на най -близкия до фиксиращия винт ограничител. Докато регулирате положението на веригата, преместете щифта към щифта, който трябва да бъде закрепен, така че да са коаксиални. Затегнете връзката с фиксиращия винт. Завъртайки дръжката, затегнете щифта във връзката.Проверявайте дълбочината на потапяне на щифта по всяко време. Неспазването на тази тънкост може да доведе до повреда.
   • Един полезен инструмент е C-скобата (малко тънко парче метал), което помага да се държат двата края на веригата един до друг. Това прави работата много по -лесна, тъй като не е нужно сами да държите двата края на веригата. Огъната кламер може да служи като такава С-образна скоба.
   • В някои случаи, когато свързвате верига без главни връзки, щифтът, с който свързвате краищата на веригата, може да направи връзката негъвкава. В този случай педалът може да се залепи в определена точка. За да поправите това, работете връзките от двете страни на заседналата връзка в посока, перпендикулярна на въртенето на веригата.

Съвети

• Всеки велосипедист трябва да има основни познания и умения за ремонт. По този начин можете не само да спестите от поддръжка, но и да не се окажете в безнадеждно положение, като сте далеч от работилницата за велосипеди.
• Не е необичайно веригата да пада от време на време, но ако това се случва твърде често, може да се наложи помощ от специалист.
• Ако веригата все още е хлабава и не можете да получите помощ от професионалист, може да се наложи да премахнете някои от връзките на веригата, за да съкратите веригата. Но не го правете сами, ако не знаете как да премахнете връзките правилно!
• Ако можете, вземете специален инструмент, наречен обтегач на веригата. Купете си двойка и следвайте указанията на опаковката. Обикновено ще ви е необходима отвертка Phillips и гаечен ключ с определен размер. Тези инструменти ще ви помогнат да поддържате правилното опъване на веригата.

Предупреждения

• Завържете дълга коса, пъхнете дрехите и закопчайте ципа през целия път, преди да поправите веригата.
• Не поставяйте пръстите си във веригата, в противен случай те могат да бъдат наранени или загубени напълно.
• Когато ремонтирате, носете ръкавици, когато е възможно, за да предотвратите омазняването на ръцете си.