Съдържание

• Стъпки
• Съвети
• Предупреждения
• Какво ти е необходимо

Обичате ли да шофирате с висока скорост, във вятъра, да усещате вибрациите на мотоциклета под вас и да се освобождавате от хватката на страха? Преди да започнете да карате мотоциклет, трябва да научите някои основни понятия.

Стъпки

1. 1 Кръстосаните мотоциклети имат два типа двигатели: 2-тактов и 4-тактов. При двутактов двигател цикълът се състои от два цикъла. Първият ход е преминаването и компресирането на гориво-въздушната смес, вторият е запалването на горивото, извършването на работа и почистването на цилиндъра. Пречистването се отнася до отстраняване на отработените газове от цилиндъра. Двутактовите двигатели изискват смес от масло и бензин и са по-шумни и по-мощни. При 4-тактов двигател цикълът се състои от 4 такта. Първият ход е всмукването на гориво-въздушната смес, вторият е неговото компресиране, третият е запалването и извършването на работа, четвъртият е почистването на цилиндъра. За разлика от 2-тактовите двигатели, 4-тактовите двигатели имат два резервоара: един за бензин и един за масло. 4-тактовите двигатели са по-тихи и по-малко мощни. За начинаещи се препоръчва 125-кубиков 4-тактов мотоциклет. см. или с 2-тактов 50 кубиков двигател. см.
2. 2 Как да стартирате мотоциклет. Преди да шофирате, разберете къде се намират съединителят, дроселът, превключването на предавките, задната спирачка, предната спирачка и дроселната клапа.
   • Трябва да седите на мотоциклета по -близо до предната част. Преди да започнете, се уверете, че е включена неутрална. Неутрално под 2 и малко над 1. Задръжте превключвателя на предавките и го превключете леко в неутрално положение. Разклатете мотоциклета напред -назад. Ако се движи плавно в двете посоки, значи сте в неутрално положение.
   • Когато мотоциклетът е в неутрално положение, можете да го стартирате с начален старт. Използването на ритъм стартер може да изглежда обезсърчаващо за начинаещ, но всъщност е много просто. Просто поставете крака си върху стартера, отскачайте леко и натиснете силно надолу.
   • След стартиране на двигателя задръжте съединителя и превключете на първа предавка. Ще знаете, че сте сменили предавките, защото мотоциклетът изтръгва напред. Не освобождавайте съединителя, когато не се движите или мотоциклетът ще спре.
3. 3 Бъдете внимателни, когато започнете да шофирате. След превключване на първа предавка, постепенно освободете съединителите, като добавите газ. Когато започнете да шофирате, освободете съединителя напълно. Не се притеснявайте, ако спрете няколко пъти.Рано или късно ще разберете от колко газ имате нужда и колко бързо да освободите съединителя.
4. 4 Превключване от първа предавка на втора. Когато моторът не се движи по -бързо и можете да чуете двигателя да върти най -високо, пуснете малко газта, дръпнете съединителя и избутайте превключвателя нагоре на секунда. След превключване освободете съединителя и добавете газта (не е нужно да правите това толкова бавно, колкото при стартиране). Също така превключете на по -високи предавки.
5. 5 Когато превключвате надолу, продължете по същия начин, както при превключване надолу. Натиснете газта, включете съединителя и превключете предавката. Никога не ускорявайте при смяна на предавките: това може да повреди трансмисията. Понякога мотоциклетът ще превключи на неутрален, вместо първи. Ще разберете това, когато мотоциклетът започне да се забавя, да се търкаля по инерция и да не реагира на увеличаването на газта. Ако това се случи, просто превключете на първа предавка.
6. 6 Научете се да забавяте и спирате.
   • Ако искате да забавите мотоциклета си, превключете надолу, освободете газта и спирайте, като използвате предната, задната или и двете спирачки.
   • Когато забавите скоростта до почти пълна спирка, преминете към първата, включете съединителя и спрете мотоциклета. По този начин той няма да спре. Когато сте готови да се придвижите от земята, бавно освободете съединителя, като добавите газ.
7. 7 Как да заобиколим ъглите. Когато се обръщате, наведете се, изберете траектория, изнесете цялото си към външния щифт. За да не загубите контрол, следвайте предвидената траектория. Натиснете външния щифт: това ще ви даде повече сцепление. Докато обикаляте завой, външният ви лакът трябва да се наклони нагоре, а вътрешният крак да се наклони настрани. Притиснете вътрешния си крак към крилото. Ако загубите контрол, можете да стабилизирате позицията си, като замените крака си.
8. 8 Практикувайте на неравен терен. Велосипедите за бягане са предназначени за неравен терен. В зависимост от това къде шофирате, трябва да стоите 95% от времето. Когато карате по неравности и неравности, краката и ръцете ви действат като допълнителни амортисьори.

Съвети

• Искате ли да се научите как да скачате? Wikihow.com има страхотно ръководство.
• Преди да купите или карате мотоциклет, прочетете как работи и как да го поправите.
• Никога не карайте мотоциклет за мотокрос без защитно облекло. Носете подходяща каска, очила, ръкавици, предпазител на гърдите и др.

Предупреждения

• Карането на мотоциклет носи опасности и рискове. Помислете за това, преди да купите мотоциклет.

Какво ти е необходимо

• Велосипед за мотокрос
• Предпазни дрехи
• Дързост