Съдържание

• Стъпвам
• Метод 1 от 2: Приближете топката (стойка)
• Метод 2 от 2: Удряне с водача (техника)
• Съвети
• Предупреждения

Добрият тройник е основата на добрия резултат на дупка за голф. Ако размахате добре шофьора си и изминете добро разстояние с тениска, ще намалите броя на ударите, необходими за изкарване на топката на зелено, и ще съкратите времето, прекарано в фарватера и грубо. Добър изстрел в голфа е частична стойка и частична техника. Следвайте стъпките по-долу и научете как да управлявате шофьор по-ефективно на голф игрището.

Стъпвам

Метод 1 от 2: Приближете топката (стойка)

1. Позиционирайте се с едната страна на тялото, обърната към целта си. Ако сте десняк и затова използвате десни пръчки, лявата част на тялото ви, особено рамото ви, трябва да е обърната към целта ви. Ако сте левичар и по този начин използвате левичарски бухалки, дясната страна на тялото ви трябва да е обърната към целта ви.
   • Страната на тялото ви, обърната към вашата цел, е вашата предна (предна ръка, предно рамо, преден крак), докато страната, обърната от вашата цел, е гърбът (задната ръка, задното рамо, задният крак).
2. Позиционирайте се правилно спрямо зоната на тийнейджърите. Трябва да стоите така, че топката да е пред главата ви. Ако топката е успоредна на или зад главата ви, това ще се отрази на разстоянието ви и е по-вероятно да ударите топката извън посоката.
3. Разтворете краката си доста широко, с леко свити колене. Краката ви трябва да са достатъчно отдалечени, така че разстоянието между краищата на краката ви да е по-голямо от разстоянието между върховете на лопатките ви, като топката е успоредна на вътрешната пета на предния ви крак. Колкото по-широка е стойката ви, толкова по-широка е дъгата, с която можете да люлеете водача.
4. Хванете водача здраво, но естествено. Има три основни начина за задържане на голф клуб: блокиране, припокриване и захващане с десет пръста. Повечето начинаещи голфъри трябва да използват или припокриване, или захващане за блокиране, като задната ръка е по-ниска от ръката. Дръжте клуба за голф, така че ръцете ви да не бъдат избутани напред или държани под странен ъгъл зад главата на клуба. Искате клубната повърхност да удря топката направо, а не под ъгъл, защото това ще отклони топката наляво или надясно.
5. Наклонете гърба си, за да сте сигурни, че предното ви рамо е по-високо от задното рамо. Предното ви рамо трябва да е на приблизително същата височина над задното рамо, както предната ви ръка над задната ръка на дръжката на тоягата Докато повдигате рамото си, трябва да прехвърлите по-голяма част от тежестта си на задния крак.
   • Ако имате проблеми с поддържането на правилния ъгъл с раменете си, извадете за кратко ръката си от хватката и я поставете за кратко зад гърба на коляното. Това автоматично ще спусне задното рамо. След това можете да го поставите обратно на ръкохватката.
   • Ако следвате правилно тези стъпки, това ще накара водача ви да удря топката под малък ъгъл и да я повдига от началната земя. Тъй като тройникът повдига топката от земята, не бива да я удряте с удар надолу, както правите с ютия или клин върху или извън фарватера.

Метод 2 от 2: Удряне с водача (техника)

1. Избутайте бухалката от себе си под нисък ъгъл и започнете да прехвърляте тежестта си на задния крак. Дръжте ръцете си в позиция на хватката, а краката ви са плоски. Предната ви ръка трябва да остане изправена по време на обратното завъртане, така че да не се налага да я опъвате отново по време на падащото движение.
2. Завъртете шофьора отново с плавно движение. Дръжте краката си плоски и незабавно прехвърлете тежестта си към предния крак. Целта не е да удряте топката възможно най-силно, а да удряте топката с плавно движение.
3. Дръжте ръцете си изправени, когато удряте. По време на заден и заден ход, предната ви ръка трябва да бъде изпъната възможно най-дълго. Двете ръце са опънати при удар и остават опънати възможно най-дълго.
4. Повдигнете задния си крак и го завъртете, след като ударите топката, а не преди това. Докато премествате тежестта си към предния крак, опитайте се да задържите задното си стъпало на пода възможно най-дълго, поне до удара. Това движение изисква известна гъвкавост от глезена.
5. Пъхнете предния си лакът и кръста и задната предмишница над предната предмишница. Това ще увеличи скоростта на главата на вашия шофьор.
   • За да ви помогнете с тази част от възхода, представете си, че предното ви рамо и шофьорският вал образуват главна буква L, а предмишниците ви - X, когато се пресичат.
   • Останете възможно най-спокойни по време на старта, спада и възхода. Спазмите ще накарат топката да се отклони наляво или надясно.

Съвети

• Практикувайте редовно изстрела си на тренировъчната писта, на пистата без топка и на закрито през зимата. Практиката прави перфектни и ще гарантира, че движенията идват при вас естествено и че си представяте да удряте, преди действително да удряте.

Предупреждения

• Дори при редовна игра, редовни тренировки и представяйки си удара, ще има моменти, когато няма да се получи. Това се случва и с професионалните голфъри, а не само когато са объркали личния си живот.