Съдържание

• Стъпвам
• Метод 1 от 3: Стартиране на автомобила от кормилната колона
• Метод 2 от 3: Пробийте ключалката за запалване
• Метод 3 от 3: Захранване на таблото
• Съвети
• Предупреждения

При повечето по-нови автомобили не е лесно да се осъществи достъп до окабеляването, кормилната колона често е оборудвана с всякакви мерки за безопасност, за да се предотврати стартирането на колата без ключ. Но при по-старите автомобили (до средата на 90-те години) често е възможно да започнете без ключ, много удобно, ако сте загубили ключовете си. Бъдете много внимателни, когато работите с окабеляването и прочетете ръководството на собственика за конкретни инструкции относно цветовите кодове и окабеляване за вашия тип кола. Бързо преминете към стъпка 1, за да научите как да стартирате колата си без ключ.

Стъпвам

Метод 1 от 3: Стартиране на автомобила от кормилната колона

1. Влезте в колата. Можете да разбиете стъклото само ако колата е ваша и ако можете да го докажете. Но внимавайте, алармата на колата ви може да се включи.
   • Този метод работи само при автомобили от средата на 90-те или по-стари. При по-новите модели е отделено много време за сигурност и стартирането без ключ е възможно само ако сте експерт. Например, ако изпробвате Honda Civic от 2002 г., алармата ще се включи и стартерът ще бъде блокиран, което ще попречи на никого да стартира колата.
   • Проверете в ръководството дали кормилната колона може да се демонтира. Този метод може трайно да повреди кормилната колона.
2. Извадете пластмасовия корпус от кормилната колона. Калъфът обикновено се държи на място чрез няколко скрити щипки или някои винтове с глава на Филипс. Отстранете скобите или винтовете и след това свалете корпуса.
   • На някои стари автомобили можете да завъртите ключалката на запалването без ключ, като просто ударите плоска отвертка по правилния начин. След това можете да завъртите отвертката, за да запалите колата. Много е трудно, но не и невъзможно.
3. Разграничете различните снопове проводници. Когато премахнете панела от кормилната колона, ще видите всички видове проводници. Не се обезсърчавайте, но се научете да разпознавате правилния пакет. Обикновено има три основни снопа проводници:
   • Окабеляване на лостовете от едната страна на кормилната колона, като светлина и мигач.
   • Окабеляването на лостовете от другата страна, като чистачка на предното стъкло или отопляеми седалки.
   • Кабелът, който е свързан към батерията и ключа за запалване
4. Избутайте снопа на батерията и ключа за запалване. Един от тези проводници е захранването на ключа за запалване, друг проводник е проводник за запалване и още един проводник е за стартиране. Останалите цветове зависят от производителя. Прочетете ръководството или погледнете онлайн, за да различите различните цветове.
   • Понякога контактните проводници са кафяви, а стартерните - жълти, проводниците на акумулатора обикновено са червени. Но единственият начин да разберете със сигурност е да прочетете ръководството. Внимавайте, ще бъдете на живо, ако свържете грешни проводници.
5. Оголете проводниците на батерията около 1 инч и ги завъртете заедно. Завийте малко лента и се уверете, че не докосват метални части. Свързвайки тези проводници заедно, вие захранвате ключалката на запалването, така че двигателят да може да работи след стартиране на автомобила.
6. Свържете ключа за запалване към проводника на акумулатора. Сега ще видите как светят лампите на таблото. Ако сте направили това, за да слушате радиото, сега сте готови. Ако искате да карате колата, трябва да свържете проводника на стартера и това може да бъде опасно.
7. Оголете проводника на стартера около 1/2 инча, но бъдете много внимателни. Сега трябва да внимавате проводниците да не се свържат случайно, да държите всичко под контрол. Дръжте оголения край на стартерния проводник към края на проводниците на акумулатора. Не се опитвайте да го затегнете, а искрете краищата, за да стартирате колата.
8. Натиснете газта. Ако сте успели да стартирате колата, можете да ускорите, за да предотвратите спирането на двигателя и да се налага да стартирате отново.
   • Веднага след като двигателят работи, можете да премахнете проводника на стартера и да започнете да шофирате. Ако искате да изключите двигателя, просто изключете проводниците на акумулатора от проводниците за запалване и двигателят ще спре.
9. Счупете ключалката на кормилото. Заключването на кормилното управление вероятно вече е активирано, което означава, че можете да управлявате само след като сте счупили заключването на волана.
   • При някои модели трябва само да счупите металната ключалка, това освобождава пружина и ключалката е счупена. Ако вече сте набивали отвертка в запалването, защото имате автомобил от 70-те или 80-те години, ключалката на кормилното управление вероятно вече е счупена.
   • При някои модели просто трябва да вложите много сила. Движете здраво кормилото в двете посоки, сякаш искате да разхлабите кормилото. Можете също така да прикрепите чук към кормилото и да го използвате като лост за прилагане на повече сила. Ако ключалката на волана се счупи, вероятно ще можете да я чуете. Тогава най-накрая можете да започнете да шофирате.

Метод 2 от 3: Пробийте ключалката за запалване

1. Поставете свредло върху ключалката на около 2/3 от дъното. При този метод се опитвате да деактивирате запалването, след което можете да запалите колата с плоска отвертка вместо ключа. Това често се прави на автомобили, при които ключовете са загубени.
2. Пробийте до дължината на ключа. Всеки щифт за заключване има две части, последвани от пружина, така че го пробийте няколко пъти, като всеки път изваждате свредлото от ключалката, така че различни парчета от ключалката да дойдат на мястото си.
3. Поставете отвертката по същия начин, както при ключа за запалване. Не е нужно да поставяте отвертката дълбоко, тъй като щифтовете така или иначе са счупени. Завъртете отвертката с около 1/4 оборот, за да опитате да стартирате двигателя.
   • Внимание: този метод ще ви счупи запалването, след което всеки може да запали колата с отвертка или здрав пирон.

Метод 3 от 3: Захранване на таблото

1. Отворете капака и се опитайте да намерите червения проводник на бобината за запалване. Както бобината на запалването, така и проводниците на запалителните свещи могат да бъдат намерени в случай на двигатели V8 отзад. При четирицилиндровите двигатели те обикновено са от дясната страна, до центъра на двигателя. При двигатели с шест цилиндъра те често са вдясно отляво.
2. Извадете вашите джъмперни кабели. Поставете едната червена скоба върху положителната стойка на батерията, а другата червена скоба върху положителната страна на бобината за запалване или червената жица, водеща към бобината за запалване. По този начин таблото получава мощност и вие трябва, ако искате да стартирате двигателя.
3. Намерете соленоида. Соленоидът обикновено е на стартерния двигател. Някои автомобили го имат под волана.
4. Счупете ключалката на кормилото. Натиснете плоска отвертка в центъра на горната част на кормилната колона, упражнете натиск между волана и кормилната колона. Целта е да отпечатате ключалката на волана. Не се притеснявайте, можете да използвате някаква сила сега.
   • Счупването на ключалката няма да задейства алармата и сега можете да намерите соленоида под волана.
5. Свържете соленоида към положителната клема на батерията. Ще видите малък проводник в горната част на соленоида и положителния проводник на батерията отдолу. Извадете проводника от ключа за запалване на соленоида и го късо с изолирана отвертка, като свържете положителния извод на соленоида към клемата, където е свързан проводникът за запалване.
   • Това дава 12 волта на соленоида, директно от батерията. Сега соленоидът ще се активира и двигателят ще стартира.

Съвети

• Можете да повредите непоправимо колата си, ако се опитате да стартирате без ключ.
• Не оставяйте проводниците за запалване свързани, след като сте изключили двигателя. Това може да повреди ключа за запалване и да изтощи батерията.
• Автомобили с компютърен чип в ключалката за запалване не могат да се стартират без ключ.
• Повечето автомобили ще задействат аларма, ако не го направите правилно.
• Използвайте това знание отговорно.

Предупреждения

• Носете изолирани ръкавици.
• Ако контактните проводници се разхлабят по време на движение, двигателят ще се изключи и вие ще шофирате без сервоуправление и спирачки.
• Използвайте тази информация никога да открадне кола.