Как да се грижим за трактор

Видео: ЩЕ СТАВАМЕ ФЕРМЕРИ! - FARMING SIMULATOR 17 - Tutorial

Съдържание

Стъпки
Съвети
Предупреждения
Какво ти е необходимо

Правилната поддръжка на трактора може значително да удължи експлоатационния живот. Има няколко основни разлики в поддръжката на трактора в сравнение с обслужването на други машини, но тъй като моделите и типовете трактори се различават, няма единна инструкция за поддръжка, която да се прилага за всички трактори. В тази статия ще споделим полезни съвети за поддръжката на тази голяма машина.

Стъпки

1 Прочетете ръководството за потребителя. Ръководството ще предостави подробни инструкции на производителя за обслужване на трактора на вашия конкретен модел и производителят винаги знае най -добре как да борави с машината. Ако нямате ръководство, потърсете го в интернет. В ръководството за потребителя ще намерите следната информация:
- Честота на обслужване. В този раздел ще научите колко често се изисква поддръжка, включително смазване на шасито, двигателя, трансмисията и смяна на хидравлично масло, филтри и др.
- Спецификации. Тук ще намерите информация за вида на трансмисионната течност и хидравличната течност, спирачките и охлаждащата течност на вашия трактор и техния експлоатационен живот, както и информация за необходимото налягане в гумите, въртящия момент на болтовете и друга информация.
- Местоположения на местата за смазване (зърната), пръчките и инструкциите за почистване на въздушни и горивни филтри.
- Основни инструкции за експлоатация и друга информация за вашия трактор.
2 Вземете вашите инструменти. Поддръжката на трактор изисква голям брой различни ключове и други инструменти, които ще бъдат по -големи по размер от тези за автомобили. Купете всички притурки, от които се нуждаете, или ги вземете назаем от някого.
3 Пазете трактора от външни влияния. Тъй като повечето малки фермерски (или градински) трактори нямат кабина, която да покрива седалката, таблото и металните изделия, съхранявайте трактора в навес или гараж.Ако това не е възможно, покрийте изпускателната тръба, седалката и таблото с нещо, за да предотвратите дъжд.
4 Редовно проверявайте нивата на течността. Животът на трактора се измерва в часове, а не изминати километри, така че нивата на течността могат да изглеждат подвеждащи. Течовете в системата водят до сериозни повреди на скъпи части. Обърнете се към ръководството на вашия собственик, ако не сте сигурни как да проверите нивата на течността.
- Проверете нивото на маслото в двигателя.
- Проверете нивото на трансмисионната течност.
- Проверете нивото на охлаждащата течност в радиатора.
- Проверете нивото на хидравличната течност.
- Проверете нивото на електролита в батерията.
5 Проверете налягането в гумите. Поради специалната форма на гумите на трактора не винаги е възможно веднага да забележите, че колелото е плоско. В задните колела налягането обикновено е 1-1,4 бара, в предните се допуска налягане до 2,2 бара. Задните колела на селскостопанските трактори трябва да бъдат баластрирани, особено ако трябва да използвате максимално сцепление. Обикновено този баласт е вода, смесена с антифриз.
6 Проверете състоянието на коланите. Ако тракторът е оборудван с хидравлична система, той има тръби за високо налягане и проблеми в тръбопровода за течности могат да повредят хидравличната помпа, загуба на контрол и други повреди. Ако коланът изглежда износен или повреден, сменете го. Ако връзките изтичат, затегнете ги или сменете маслените уплътнения.
7 Редовно смазвайте възлите на спирачната система. Всички спирачки трябва да имат еднакво напрежение. На някои трактори вместо хидравлична спирачна система е инсталирана механична система, състояща се от лостове и трансмисионен механизъм. Спирачките в такава система са разположени на задните колела и работят независимо една от друга, така че тракторът да може да влиза на труднодостъпни места или да променя посоката на движение. Ако тракторът трябва да се движи по пътя, спирачните педали са свързани с шина, за да се избегне случайно спонтанно спиране на едно от колелата, което ще доведе до въртене на трактора при движение с висока скорост.
8 Гледайте устройствата си. Наблюдавайте температурата на двигателя, налягането на маслото и оборотомера.
- Стрелката за температурата трябва да е в нормалния работен температурен диапазон. Ако се премести в зона над 100 ° C, това означава, че двигателят се прегрява.
- Ако тракторът е оборудван с дизелов двигател, налягането на маслото трябва да бъде 2,7-3,4 бара.
- Тахометърът отчита колко оборота в минута прави коляновият вал. Дизеловите двигатели са проектирани за ниски обороти и по -голям въртящ момент от бензиновите. Не се препоръчва прекомерно увеличаване на броя на оборотите и продължаване на шофирането, ако иглата на оборотомера е в червената зона.
9 Следете състоянието на филтрите. Повечето трактори имат филтри за защита на машината от замърсявания, вода и други замърсители, които могат да причинят повреди.
- Проверете състоянието на горивния филтър - не трябва да има влага. Дизеловото гориво привлича вода, поради което много трактори имат специални филтри.
- Проверявайте редовно състоянието на въздушния филтър. Тракторите често работят в прах, така че понякога филтрите трябва да се почистват ежедневно или седмично. Почиствайте филтъра с промишлена прахосмукачка или въздух под високо налягане, но никога не го мийте. Сменете филтъра, ако не може да се почисти добре или е повреден.
10 Следете състоянието на щита на радиатора. Тракторите често работят в полета, където мръсотията може да се натрупа по радиатора, така че те обикновено имат екраниране, което предотвратява запушването на радиатора от растения, насекоми и цветен прашец.
11 Смажете трактора. Тракторът има много движещи се части, които изискват смазване. Ако видите движеща се част, потърсете масло и я напълнете с грес.Вземете специален пистолет с патронник за мазнини, почистете връзката, затегнете колана и напълнете с грес. Спрете, когато масленото уплътнение започне да се разширява или мазнината започва да изтича. Потърсете фитинги за грес в кормилната уредба, спирачките, системата на съединителя и на въртящия се щифт на теглича.
- При по -стари трактори се използват специални смазочни материали за предавки. Често същата течност се използва в хидравличната система и трансмисията, а грешната течност в тези системи може да причини сериозни повреди.
12 Не претоварвайте трактора. Ако го използвате за плевене на земята или косене на трева, устройството, прикрепено към трактора, трябва да е подходящо за неговия размер. Не е необходимо да монтирате триметров плуг на трактор с 35 конски сили.
13 Поддържайте трактора чист. Това ще ви позволи незабавно да забележите течове или счупвания на отделни елементи, както и да изчистите трактора от отломки, ако започне да пречи на работата на трактора.

Съвети

След дълги периоди на бездействие винаги загрявайте трактора преди започване на работа, особено ако е дизелов трактор. Не прекалявайте с двигателя след стартиране на колата. Хидравличната система може да загуби течност, когато тракторът е на празен ход и внезапното стартиране ще доведе до повреди.
При смазване на възли е най -добре да се смазва както в заредено, така и в разтоварено положение, тъй като смазката ще проникне на всички места само ако влезе там и в двете позиции.
Запишете всички стъпки за поддръжка. Интервалите за поддръжка на различните части на трактора са дадени в ръководството за употреба, но много трактори не се използват толкова често и интензивно, колкото да се обслужват според този график, така че можете да правите поддръжка веднъж годишно.
Научете се да променяте разстоянието между колелата, ако работите в поле, където се изискват различни разстояния за различни задачи. Някои плугове и косачки се представят най -добре, когато колелата са на малко разстояние, докато засаждането на семена и разхлабването на почвата изисква възможно най -голямото разстояние между колелата.
Полезно е да проверите състоянието на батерията. Някои трактори се използват рядко, така че батерията, която през повечето време не работи, може да се изтощи. Проверявайте нивото на електролита и зареждайте батерията всеки месец, ако рядко използвате трактора. Ако ще поставяте трактора в гаража за дълго време, стартирайте го поне веднъж месечно и го оставете да се затопли.
Проверете състоянието на затягащите гайки. Гайките на големите колела ще се разхлабят, ако не са затегнати правилно.
Намерете всички тапи за пълнене, вътрешни филтри и дренажни тапи на вашия трактор. Много по -стари трактори нямат удобна пръчка за проверка на нивата на хидравличната и трансмисионната течност. Често те имат запушалка за пълнене отстрани на корпуса, която показва необходимото ниво на течността.

Предупреждения

Не сваляйте щитове, предпазители или други предпазни предмети.
Прочетете инструкциите за експлоатация на вашия трактор, включително всички прикачени устройства.
Спрете двигателя и го оставете да се охлади, преди да ремонтирате или обслужвате двигателя. Двигателят на трактора е по -отворен от двигателя на конвенционална машина, така че различните ролки, вентилатори и колани могат да бъдат опасни за хората. Изпускателната тръба, включително частта, която излиза навън, се нагрява много.
Само шофьорът трябва да е в работещ трактор - не трябва да има пътници. Тракторите са предназначени за един човек. Те имат много изпъкнали части и просто няма безопасни места за пътниците.
Не се опитвайте да дърпате нещо тежко, като привързвате товара към задната част на трактора. Ако тракторът не може да се движи напред, колелата ще продължат да се въртят и той ще се преобърне назад и ще притисне водача.
Спирачките на много трактори съдържат азбест, който причинява мезотелиом и рак на белия дроб, азбестоза и други заболявания. Не вдишвайте парите, генерирани от спирачките, тъй като това ще вдиша азбест.