Как да сменим гума за велосипед

Видео: СМЯНА НА ВЪТРЕШНА ГУМА НА ВЕЛОСИПЕД а.С.м

Съдържание

Съвети
Предупреждения
Подобни статии

1 Свалете гайките, които закрепват колелото към рамката. Ако не можете да развиете, използвайте специален инструмент. Силиконовата грес или дори растителното масло ще свършат работа. (Много съвременни велосипеди нямат гайки. Те имат механизъм за бързо освобождаване, който лесно можете да разхлабите и свалите колелото).

2 Разхлабете спирачката, ако имате такава на мотора си, тъй като това ще попречи на свалянето на колелото. Различните мотори ще имат различни спирачни системи, но вероятно ще можете да извадите спирачния кабел от конектора на спирачния лост. При някои спирачни системи е необходимо да разхлабите кабела от затегнатото положение.

3 Издърпайте колелото. За да направите това, може да се наложи да изключите спирачните накладки, а ако сваляте задното колело, ще трябва да свалите веригата от зъбното колело (превключването на по -ниски предавки ще улесни свалянето на веригата). Предното колело е малко по -лесно за сваляне.

4 Изпуснете напълно колелото, като натиснете клапана в зърното. Ако колелото има френски клапан (клапа за предварително), трябва да развиете горната част на стъблото, за да освободите въздуха. В този момент също трябва да премахнете задържащия пръстен (ако имате такъв на мотора си), който е завинтен към шината и изравнен с джантата.

5 Стиснете гумата и обиколете цялата обиколка на джантата. Компресията ще помогне за освобождаването на въздуха.Също така, поради компресията на гумата по целия периметър на джантата, ще бъде по -лесно да я премахнете.

6 В магазина за велосипеди можете да си купите специална „лопата“ (като обувка), която ще улесни свалянето на гумата. Можете обаче да използвате лъжица или нещо подобно, но има риск да повредите джантата на колелото или да пробиете тръбата. След това вземете 2 лопатки и ги поставете под гумата на разстояние 10-15 см един от друг. След това вземаме един ключ и внимателно се движим в кръг в посока, противоположна на другия ключ. След това гумата ще бъде свалена наполовина.

7 Извадете камерата.

8 Завъртете помпата няколко пъти, за да напълните камерата с въздух. Разгледайте камерата, намерете дупката, през която преминава въздухът. Най -добрият начин да намерите дупката е да потопите камерата във вода. Мехурчетата във водата ще ви кажат къде изтича въздухът.

9 Внимателно проверете вътрешността на гумата по целия периметър; проверете и джантата за стъклени, пирони или друг предмет, който би могъл да пробие камерата. Бъдете внимателни, когато проверявате гумата, за да избегнете наранявания от парче пирон или стъкло. Ако откриете остри предмети, било то пирон или парче стъкло, не забравяйте да ги премахнете с клещи или клещи. Регулирайте лентата на джантата, така че да покрива стърчащите спици.

10 Ремонтирайте отвора или сменете гумата / тръбата, ако е необходимо. Ако сте закупили нова камера, разгънете я, свалете пластмасовата капачка и задържащия пръстен.

11 Поставете новата тръба върху гумата; внимавайте да не го усуквате. След това напомпайте камерата. Ако напомпате тръбата, можете да избегнете прищипването й, докато монтирате гумата върху джантата.

12 Поставете гумата от всяка страна на свой ред. Този процес не е лесен, но най -добре е да не използвате шпатула или отвертка или нещо подобно, в противен случай рискувате да пробиете нова камера. Посоката на движение трябва да бъде отбелязана върху гумата, за да не се постави гумата назад. Първо поставете едната страна, след това разхлабете частично напомпаната тръба и плъзнете от другата страна.

13 Уверете се, че камерата е поставена правилно, че винтът е върху фиксиращия пръстен. Надуйте тръбата бавно и внимателно, за да се уверите, че гумата е равна и никъде не е притисната.

14 Извадете помпата и ръчно затегнете френския клапан и задържащия пръстен.

15 Сега можете да поставите колелото на място.

16 Закрепете спирачните накладки и сменете веригата, ако сте свалили задното колело.

17 Успех на пътя!

Съвети

Внимавайте в близост до камерата да няма горещи предмети. Топлината увеличава налягането вътре в камерата, което може да причини експлозия!
Преди да надуете камерата с въздух или да я поставите в гумата, тя може да се поръси с талк.

Предупреждения

Надуйте колелото при налягането, посочено на гумата. Ако се изпомпва, тръбата / гумата може да се спука.
Има различни видове клапани, така че вземете тръба за отвора в джантата.
В никакъв случай не трябва да има масло по повърхността на спирачките (накладките)! Не трябва да е и върху гумата и камерата.
Ако моторът ви има задни спирачки, бъдете много внимателни с оста. Преместете го на безопасно място, докато сменяте гумата. Само като огънете малко моста, ще трябва да си купите нов.
След 10 години гумите обикновено се влошават независимо от условията на работа, така че обърнете внимание на тяхното състояние.
Ако на гумата се появят пукнатини (особено за кордата), тогава е по -добре да я замените с нова.
След пробиването трябва внимателно да прегледате гумата, за да откриете чуждото тяло и да го отстраните.
Преди да инсталирате камерата, не забравяйте да я напомпате малко. Това ще помогне за откриване на друго пробиване, ако има такова. Също така улеснява поставянето в джантата.
Внимавайте да не пробиете тръбата, когато сваляте гумата.
Внимавайте в близост до камерата да няма горещи предмети. Топлината увеличава налягането вътре в камерата, което може да причини експлозия!