Съдържание

• Стъпки
• Съвети
• Предупреждения
• Какво ти е необходимо

Виждал ли е старият ви мотор по -добри времена? Ако е така, вероятно искате да го промените. Можете също да го трансформирате, ако искате да изненадате приятелите си. Късмет!

Стъпки

1. 1 Съберете няколко стари велосипеда. Можете да вземете старите велосипеди на приятелите си, ако те ще ги изхвърлят.
2. 2 Разглобявайте всеки мотор. Групирайте всички части, така че да имате много компоненти за велосипеди. Колелата обикновено са обезопасени с два комплекта болтове, гайки и шайби на ос, въпреки че някои състезателни мотори са оборудвани с лост. Седалката може да ръждяса и може да бъде трудно да се свали. Кормилото обикновено се закрепва със специален болт или шайба, което прави процеса на отстраняване малко по -труден.
3. 3 Намерете най -добрата налична рамка и я използвайте.
4. 4 Изберете каретата. Каретата е това, към което са прикрепени педалите. Колкото по -малко е задното колело, толкова по -къса е каретата. Премахването на каретата на пръв поглед може да изглежда обезсърчително, но може да се направи. Първо, трябва да премахнете частите отстрани на каретата, които го фиксират. Вътре има лагери, не ги губете. Първо ще трябва да свалите педалите, преди да свалите каретата.
5. 5 Използвайте колела с различни размери! Малкото задно колело съвпада с голямото предно колело по интересен начин. Но не трябва да се забравя, че тази комбинация ще повлияе на скоростта, стабилността и управлението на мотора. Използването на по -малко задно колело от рамката ще направи задните спирачки безполезни, но можете да регулирате крачната спирачка. За предното колело можете да смените вилицата, ако отговаря на тръбата. Не поставяйте колела, които ще ви накарат да загубите контрол или да направите невъзможно изкачването на хълм.
6. 6 Използвайте кормило, което не е съвместимо с рамката, бъдете креативни (например високо кормило на рамка за планински велосипед или кормило BMX на рамка за планинско колело и т.н.)NS.). греблото за превключване на волана може да е твърдо, но при по -новите модели предавката се сменя с малко усилия. Ако използвате кормило за планински велосипед на различен тип рамка, можете да премахнете дерайльора на предавките като ненужен.
7. 7 Поставете седалката, която е най -удобна за вас.
8. 8 Оцветете мотора. Използвайте спрейове за боядисване на рамката и волана. Направете това преди да сглобите мотора си. Внимавайте за изпаренията на боята.

Съвети

• Съхранявайте всички малки части на едно място.
• Депата могат да бъдат добро място за намиране на стари велосипеди.
• Уверете се, че всички парчета съвпадат. Събирането на вашия мотор няма смисъл, ако частите имат различни стойки.
• Кислороден нож може да се използва за разделяне на частите на велосипеда.
• Можете да използвате останалите части, за да изградите друг мотор.
• Отнасяйте се към процеса с отворен ум.
• Внесете малко училище, като поставите топка за тенис между спиците, което в миналото беше необичайно. Въпреки че можете да повредите колелата.

Предупреждения

• Ако шофирате през нощта, поставете фенерче и светлоотразители.
• Не вдишвайте изпаренията на боята, когато боядисвате мотора си.
• не използвайте стари и износени части за велосипеди. Това може да причини нараняване.
• Надстройката на вашия мотор ще анулира вашата гаранция.

Какво ти е необходимо

• 2-3 стари велосипеда
• Спрей боя